BOSM -6025 ବିପରୀତ ମୁଣ୍ଡ ବୋରିଂ ମିଲିଂ ମେସିନ୍
1. ଉପକରଣବ୍ୟବହାର:
BOSM-6025 ଡବଲ୍-ଷ୍ଟେସନ୍, CNC ଭର୍ଟିକାଲ୍ କଲମ୍ ଚଳନୀୟ ଡବଲ୍-କଲମ୍ ହେଡ୍-ଟୁ-ହେଡ୍ ବୋରିଂ ଏବଂ ମିଲିଂ ମେସିନ୍ ନିର୍ମାଣ ଯନ୍ତ୍ରପାତିର ସମସୃଣ ୱର୍କପିସ୍ ପାଇଁ ଏକ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ମେସିନ୍ ଟୁଲ୍। ଏହି ମେସିନ୍ ଟୁଲ୍ ଏକ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଚଳନୀୟ ସ୍ତମ୍ଭ ଏବଂ ଦୁଇଟି ସେଟ୍ ଭୂସମାନ୍ତର ରାମ୍ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ, ଯାହା ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଷ୍ଟ୍ରୋକ୍ ପରିସର ମଧ୍ୟରେ ଡ୍ରିଲିଂ, ମିଲିଂ, ବୋରିଂ ଏବଂ ୱର୍କପିସ୍ ର ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ ଅନୁଭବ କରିପାରିବ, ୱର୍କପିସ୍ କୁ ଗୋଟିଏ ସମୟରେ ସ୍ଥାନରେ ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ କରାଯାଇପାରିବ (ସେକେଣ୍ଡାରୀ କ୍ଲାମ୍ପିଂର ଆବଶ୍ୟକତା ନାହିଁ), ଦ୍ରୁତ ଲୋଡିଂ ଏବଂ ଅନଲୋଡିଂ ଗତି, ଦ୍ରୁତ ସ୍ଥିତିଗତ ଗତି, ଉଚ୍ଚ ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ ସଠିକତା ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ ଦକ୍ଷତା।
୨. ଉପକରଣ ଗଠନ:
2.୧. ମେସିନ୍ ଟୁଲର ମୁଖ୍ୟ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକ
ବିଛଣା, ୱର୍କବେଞ୍ଚ, ବାମ ଏବଂ ଡାହାଣ ସ୍ତମ୍ଭ, ବିମ୍, ସାଡେଲ୍, ମେମ୍ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ବଡ଼ ଅଂଶ ସବୁ ରେଜିନ୍ ବାଲୁକା ମୋଲ୍ଡିଂ, ଉଚ୍ଚ-ଗୁଣବତ୍ତା ଧୂସର ଲୁହା 250 କାଷ୍ଟିଂ, ଗରମ ବାଲି ପିଟ୍ → କମ୍ପନ ଏଜିଂ → ଗରମ ଫର୍ଣ୍ଣେସ୍ ଆନିଲିଂ → କମ୍ପନ ଏଜିଂ → ରଫ୍ ମେସିନିଂ → କମ୍ପନ ଏଜିଂ → ଗରମ ଫର୍ଣ୍ଣେସ୍ ଆନିଲିଂ → କମ୍ପନ ଏଜିଂ → ଫିନିସିଂରେ ଆନିଲ କରାଯାଇଛି, ଅଂଶଗୁଡ଼ିକର ନକାରାତ୍ମକ ଚାପକୁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାବରେ ଦୂର କରେ ଏବଂ ଅଂଶଗୁଡ଼ିକର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତାକୁ ସ୍ଥିର ରଖେ। ମେସିନ୍ ଟୁଲ୍ରେ ମିଲିଂ, ବୋରିଂ, ଡ୍ରିଲିଂ, କାଉଣ୍ଟରସିଙ୍କିଂ, ଟ୍ୟାପିଂ, ଇତ୍ୟାଦି କାର୍ଯ୍ୟ ଅଛି, ଏବଂ ଟୁଲ୍ କୁଲିଂ ପଦ୍ଧତି ହେଉଛି ବାହ୍ୟ କୁଲିଂ, ମେସିନ୍ ଟୁଲ୍ରେ 6ଟି ଫିଡ୍ ଅକ୍ଷ ଅଛି, ଯାହା 4-ଅକ୍ଷ ଲିଙ୍କେଜ୍ ଏବଂ 6-ଅକ୍ଷ ସିଙ୍ଗଲ୍-ଆକ୍ସନ୍ ଅନୁଭବ କରିପାରିବ। 2ଟି ପାୱାର ହେଡ୍ ଅଛି। ମେସିନ୍ ଟୁଲ୍ ଏବଂ ପାୱାର ହେଡ୍ର ଅକ୍ଷୀୟ ଦିଗ ନିମ୍ନରେ ଚିତ୍ରରେ ଦର୍ଶାଯାଇଛି।
2. ୨ଅକ୍ଷୀୟ ପରିବହନ ଫିଡ୍ ଅଂଶର ମୁଖ୍ୟ ଗଠନ
2.2.1 X 1/X2 ଅକ୍ଷ: ସ୍ତମ୍ଭଟି ସ୍ଥିର ବେଡର ଗାଇଡ୍ ରେଳ ସହିତ ଅନୁଦୈର୍ଘ୍ୟ ଭାବରେ ପରସ୍ପର ସହିତ ମିଶିଥାଏ।
X-ଅକ୍ଷ ପରିବହନ: X-ଅକ୍ଷର ରେଖୀୟ ଗତିକୁ ଅନୁଭବ କରିବା ପାଇଁ ବଲ୍ ସ୍କ୍ରୁ ପରିବହନ ମାଧ୍ୟମରେ ଦୁଇଟି ସ୍ତମ୍ଭକୁ ଚଲାଇବା ପାଇଁ AC ସର୍ବୋ ମୋଟର ଏବଂ ଉଚ୍ଚ-ସଠିକତା ପ୍ଲାନେଟ୍ରିକ୍ ରିଡ୍ୟୁସର ବ୍ୟବହାର କରାଯାଏ।
ଗାଇଡ୍ ରେଳ ଫର୍ମ: ଦୁଇଟି ଉଚ୍ଚ-ଶକ୍ତି ସଠିକତା ରେଖିକ ଗାଇଡ୍ ରେଳ ବିଛନ୍ତୁ।
2.2.2 Y1 ଅକ୍ଷ: ପାୱାର ହେଡ୍ ଏବଂ ଏକ ରାମ୍ ସ୍ତମ୍ଭର ସମ୍ମୁଖ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଭୂଲମ୍ବ ଭାବରେ ସ୍ଥାପିତ ହୋଇଛି, ଏବଂ ସ୍ତମ୍ଭର ଗାଇଡ୍ ରେଳ ସହିତ ବାମ ଏବଂ ଡାହାଣ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ପରସ୍ପର ସହିତ ମିଶିଥାଏ।
Y1-ଅକ୍ଷ ପରିବହନ: AC ସର୍ଭୋ ମୋଟରକୁ ବଲ୍ ସ୍କ୍ରୁ ଚଲାଇବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଏ ଯାହା ଦ୍ୱାରା ସାଡେଲ ଗତି କରିପାରିବ ଏବଂ Y1-ଅକ୍ଷ ରେଖୀୟ ଗତି ଅନୁଭବ କରାଯାଇପାରିବ।
ଗାଇଡ୍ ରେଳ ଫର୍ମ: 4 ଟି ରେଖୀୟ ଗାଇଡ୍ ରେଳ + କଠିନ ରେଳ ବର୍ଗାକାର ରାମ୍ ମିଳିତ।
2.2.3 Y2 ଅକ୍ଷ: ପାୱାର ହେଡର ଦ୍ୱିତୀୟ ରାମ୍ ସ୍ତମ୍ଭର ସମ୍ମୁଖ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଭୂଲମ୍ବ ଭାବରେ ସ୍ଥାପିତ ହୋଇଥାଏ, ଏବଂ ସ୍ତମ୍ଭର ଗାଇଡ୍ ରେଳ ସହିତ ବାମ ଏବଂ ଡାହାଣକୁ ପ୍ରତିଫଳିତ କରିଥାଏ।
Y2-ଅକ୍ଷ ପରିବହନ: AC ସର୍ଭୋ ମୋଟରକୁ ବଲ୍ ସ୍କ୍ରୁ ଚଲାଇବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଏ ଯାହା ଦ୍ୱାରା ସାଡେଲ ଗତି କରିପାରିବ ଏବଂ Y2-ଅକ୍ଷ ରେଖୀୟ ଗତି ଅନୁଭବ କରାଯାଇପାରିବ।
ଗାଇଡ୍ ରେଳ ଫର୍ମ: 4 ଟି ରେଖୀୟ ଗାଇଡ୍ ରେଳ + କଠିନ ରେଳ ବର୍ଗାକାର ରାମ୍ ମିଳିତ।
2.2.4 Z1 ଅକ୍ଷ: ପାୱାର ହେଡ୍ ସ୍ଲାଇଡିଂ ସାଡେଲ୍ ଡାହାଣ ସ୍ତମ୍ଭର ସମ୍ମୁଖ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଭୂଲମ୍ବ ଭାବରେ ସ୍ଥାପିତ ହୋଇଛି, ଏବଂ ସ୍ତମ୍ଭ ଗାଇଡ୍ ରେଳ ସହିତ ଉପର ଏବଂ ତଳକୁ ପ୍ରତିଫଳିତ ହୁଏ।
Z1-ଅକ୍ଷ ପରିବହନ: Z1-ଅକ୍ଷ ରେଖୀୟ ଗତିକୁ ଅନୁଭବ କରିବା ପାଇଁ ବଲ୍ ସ୍କ୍ରୁ ମାଧ୍ୟମରେ ରାମ୍ ଗତି କରିବା ପାଇଁ AC ସର୍ବୋ ମୋଟର ଏବଂ ଉଚ୍ଚ-ସଠିକତା ପ୍ଲାନେଟ୍ରିକ୍ ରିଡ୍ୟୁସର ବ୍ୟବହାର କରାଯାଏ।
ଗାଇଡ୍ ରେଳ ଫର୍ମ: 2 ଟି ରେଖୀୟ ଗାଇଡ୍ ରେଳ।
2.2.5 Z2 ଅକ୍ଷ: ପାୱାର ହେଡ୍ ସ୍ଲାଇଡ୍ ସାଡେଲ୍ ଡାହାଣ ସ୍ତମ୍ଭର ସମ୍ମୁଖ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଭୂଲମ୍ବ ଭାବରେ ସ୍ଥାପିତ ହୋଇଛି, ଏବଂ ସ୍ତମ୍ଭ ଗାଇଡ୍ ରେଳ ସହିତ ଉପର ଏବଂ ତଳକୁ ପ୍ରତିଫଳିତ ହୁଏ।
Z1-ଅକ୍ଷ ପରିବହନ: Z2-ଅକ୍ଷ ରେଖୀୟ ଗତିକୁ ଅନୁଭବ କରିବା ପାଇଁ ବଲ୍ ସ୍କ୍ରୁ ମାଧ୍ୟମରେ ରାମ୍ ଗତି କରିବା ପାଇଁ AC ସର୍ବୋ ମୋଟର ଏବଂ ଉଚ୍ଚ-ସଠିକତା ପ୍ଲାନେଟ୍ରିକ୍ ରିଡ୍ୟୁସର୍ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଏ।
ଗାଇଡ୍ ରେଳ ଫର୍ମ: 2 ରେଖୀୟ ଗାଇଡ୍ ରେଳ
ବୋରିଂ ଏବଂ ମିଲିଂ ପାୱାର ହେଡ୍ (ପାୱାର ହେଡ୍ 1 ଏବଂ 2 ସମେତ) ଏକ ଯୌଗିକ ବର୍ଗାକାର ରାମ୍, ଏବଂ ଗତି ଦିଗ 4 ଟି ରେଖୀୟ ରୋଲର ଗାଇଡ୍ ରେଲ୍ ଦ୍ୱାରା ନିର୍ଦ୍ଦେଶିତ। ଡ୍ରାଇଭ୍ ପ୍ରିସିସନ୍ ବଲ୍ ସ୍କ୍ରୁ ପେୟାରକୁ ଚଲାଇବା ପାଇଁ ଏକ AC ସର୍ଭୋ ମୋଟର ବ୍ୟବହାର କରେ। ମେସିନ୍ ଏକ ନାଇଟ୍ରୋଜେନ୍ ସନ୍ତୁଳନ ବାର୍ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ। , ସ୍କ୍ରୁ ଏବଂ ସର୍ଭୋ ମୋଟରରେ ମେସିନ୍ ହେଡ୍ ର ବହନ କ୍ଷମତାକୁ ହ୍ରାସ କରନ୍ତୁ। Z-axis ମୋଟରର ଏକ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ବ୍ରେକ୍ କାର୍ଯ୍ୟ ଅଛି। ବିଦ୍ୟୁତ୍ ବିଫଳତା ହେଲେ, ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ବ୍ରେକ୍ ମୋଟର ଶାଫ୍ଟକୁ ଦୃଢ଼ ଭାବରେ ଧରି ରଖିବ ଯାହା ଫଳରେ ଏହା ଘୂରିପାରିବ ନାହିଁ। କାମ କରିବା ସମୟରେ, ଯେତେବେଳେ ଡ୍ରିଲ୍ ବିଟ୍ ୱର୍କସିପ୍ ସ୍ପର୍ଶ କରେ ନାହିଁ, ଏହା ଦ୍ରୁତ ଭାବରେ ଫିଡ୍ ହେବ; ଯେତେବେଳେ ଡ୍ରିଲ୍ ବିଟ୍ ୱର୍କସିପ୍ ସ୍ପର୍ଶ କରେ, ଏହା ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ କାମ କରୁଥିବା ଫିଡ୍ କୁ ସ୍ୱିଚ୍ କରିବ। ଯେତେବେଳେ ଡ୍ରିଲ୍ ବିଟ୍ ୱର୍କସିପ୍ ପ୍ରବେଶ କରେ, ଏହା ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ଦ୍ରୁତ ରିୱାଇଣ୍ଡକୁ ସ୍ୱିଚ୍ ହେବ; ଯେତେବେଳେ ଡ୍ରିଲ୍ ବିଟ୍ ର ଶେଷ ୱର୍କସିପ୍ ଛାଡି ସ୍ଥିର ସ୍ଥିତିରେ ପହଞ୍ଚିଥାଏ, ଏହା ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ସଞ୍ଚାଳନ ଅନୁଭବ କରିବା ପାଇଁ ପରବର୍ତ୍ତୀ ଗର୍ତ୍ତ ସ୍ଥିତିକୁ ଚାଲିଯିବ। ଏବଂ ଏହା ବ୍ଲାଇଣ୍ଡ ହୋଲ୍ ଡ୍ରିଲିଂ, ମିଲିଂ, ଚାମ୍ଫରିଂ, ଚିପ୍ ବ୍ରେକିଂ, ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଚିପ୍ ଅପସାରଣ, ଇତ୍ୟାଦି କାର୍ଯ୍ୟଗୁଡ଼ିକୁ ଅନୁଭବ କରିପାରିବ, ଯାହା ଶ୍ରମ ଉତ୍ପାଦକତାକୁ ଉନ୍ନତ କରେ।
500mm ଷ୍ଟ୍ରୋକ୍ କମ୍ପାଉଣ୍ଡ ବର୍ଗାକାର ରାମ୍ ପାୱାର ହେଡ୍ ବର୍ଗାକାର ରାମ୍ ର କଠୋରତା ବଜାୟ ରଖିବା ସହିତ ମାର୍ଗଦର୍ଶିକା ସଠିକତାକୁ ବହୁଳ ଭାବରେ ଉନ୍ନତ କରିବା ପାଇଁ ପାରମ୍ପରିକ ଇନସର୍ଟ ବଦଳରେ ରେଖୀୟ ଗାଇଡ୍ ବ୍ୟବହାର କରେ।
2.3. ୱର୍କପିସ୍ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଟାଇଟିଂ କାର୍ଯ୍ୟ
୨.୪ଚିପ୍ସ ବାହାର କରିବା ଏବଂ ଥଣ୍ଡା କରିବା
ୱର୍କବେଞ୍ଚ ତଳେ ଉଭୟ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ସର୍ପିଲ ଏବଂ ଫ୍ଲାଟ ଚେନ୍ ଚିପ୍ କନଭେୟରଗୁଡ଼ିକ ସ୍ଥାପିତ ହୋଇଛି, ଏବଂ ସଭ୍ୟ ଉତ୍ପାଦନ ହାସଲ କରିବା ପାଇଁ ଚିପ୍ସଗୁଡ଼ିକୁ ସର୍ପିଲ ଏବଂ ଚେନ୍ ପ୍ଲେଟର ଦୁଇଟି ପର୍ଯ୍ୟାୟ ମାଧ୍ୟମରେ ଶେଷରେ ଚିପ୍ କନଭେୟରକୁ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ଡିସଚାଲ୍ କରାଯାଇପାରିବ। ଚିପ୍ କନଭେୟରର କୁଲଣ୍ଟ ଟାଙ୍କିରେ ଏକ କୁଲିଂ ପମ୍ପ ଅଛି, ଯାହାକୁ ଉପକରଣର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଏବଂ ସେବା ଜୀବନ ନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ଉପକରଣର ବାହ୍ୟ ଶୀତଳୀକରଣ ପାଇଁ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇପାରିବ, ଏବଂ କୁଲଣ୍ଟକୁ ପୁନଃଚକ୍ରିତ କରାଯାଇପାରିବ।
3. ପୂର୍ଣ୍ଣ ଡିଜିଟାଲ ସଂଖ୍ୟାତ୍ମକ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପ୍ରଣାଳୀ:
୩.୧. ଚିପ୍ ଭାଙ୍ଗିବା କାର୍ଯ୍ୟ ସହିତ, ଚିପ୍ ଭାଙ୍ଗିବା ସମୟ ଏବଂ ଚିପ୍ ଭାଙ୍ଗିବା ଚକ୍ରକୁ ମଣିଷ-ଯନ୍ତ୍ର ଇଣ୍ଟରଫେସରେ ସେଟ୍ କରାଯାଇପାରିବ।
3.2. ଉପକରଣ ଉଠାଣ କାର୍ଯ୍ୟ ସହିତ, ଉପକରଣ ଉଠାଣ ଦୂରତାକୁ ମଣିଷ-ଯନ୍ତ୍ର ଇଣ୍ଟରଫେସରେ ସେଟ୍ କରାଯାଇପାରିବ। ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ ଏହି ଦୂରତାରେ ପହଞ୍ଚିବା ପରେ, ଉପକରଣଟି ଶୀଘ୍ର ଉଠାଯିବ, ତା'ପରେ ଚିପ୍ସ ଫିଙ୍ଗାଯିବ, ଏବଂ ତା'ପରେ ଡ୍ରିଲିଂ ପୃଷ୍ଠକୁ ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ ଆଗକୁ ବଢ଼ାଯିବ ଏବଂ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟରେ ପରିଣତ ହେବ।
୩.୩. କେନ୍ଦ୍ରୀକୃତ କାର୍ଯ୍ୟ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ବାକ୍ସ ଏବଂ ହ୍ୟାଣ୍ଡହେଲ୍ଡ ୟୁନିଟ୍ ସଂଖ୍ୟାତ୍ମକ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପ୍ରଣାଳୀ ଗ୍ରହଣ କରନ୍ତି ଏବଂ USB ଇଣ୍ଟରଫେସ୍ ଏବଂ LCD ତରଳ ସ୍ଫଟିକ ପ୍ରଦର୍ଶନ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ। ପ୍ରୋଗ୍ରାମିଂ, ସଂରକ୍ଷଣ, ପ୍ରଦର୍ଶନ ଏବଂ ଯୋଗାଯୋଗକୁ ସହଜ କରିବା ପାଇଁ, କାର୍ଯ୍ୟ ଇଣ୍ଟରଫେସ୍ରେ ମଣିଷ-ଯନ୍ତ୍ର ସଂଳାପ, ତ୍ରୁଟି କ୍ଷତିପୂରଣ ଏବଂ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଆଲାର୍ମ ଭଳି କାର୍ଯ୍ୟ ରହିଛି।
୩.୪. ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ ପୂର୍ବରୁ ଗାତ ସ୍ଥିତିର ପୂର୍ବାବଲୋକନ ଏବଂ ପୁନଃନିରୀକ୍ଷଣ କରିବା ଉପକରଣର କାର୍ଯ୍ୟ ଅଛି, ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟ ବହୁତ ସୁବିଧାଜନକ।
4ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଲୁବ୍ରିକେସନ୍
ମେସିନ୍ ଟୁଲ୍ ପ୍ରିସିସନ୍ ଲିନିଅର୍ ଗାଇଡ୍ ରେଳ ଯୋଡା, ପ୍ରିସିସନ୍ ବଲ୍ ସ୍କ୍ରୁ ଯୋଡା ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଉଚ୍ଚ-ପ୍ରିସିସନ୍ ଗତି ଯୋଡା ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଲୁବ୍ରିକେଟିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ। ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଲୁବ୍ରିକେଟିଂ ପମ୍ପ ଚାପ ତେଲ ବାହାର କରେ, ଏବଂ ପରିମାଣାତ୍ମକ ଲୁବ୍ରିକେଟର୍ ତେଲ ଚାମ୍ବର ତେଲରେ ପ୍ରବେଶ କରେ। ତେଲ ଚାମ୍ବର ତେଲରେ ପୂର୍ଣ୍ଣ ହେବା ପରେ, ଯେତେବେଳେ ସିଷ୍ଟମ୍ ଚାପ 1.4-1.75Mpa ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବୃଦ୍ଧି ପାଏ, ସିଷ୍ଟମ୍ରେ ଚାପ ସ୍ୱିଚ୍ ବନ୍ଦ ହୋଇଯାଏ, ପମ୍ପ ବନ୍ଦ ହୋଇଯାଏ ଏବଂ ଅନଲୋଡିଂ ଭାଲ୍ଭ ସେହି ସମୟରେ ଅନଲୋଡିଂ ହୁଏ। ଯେତେବେଳେ ରାସ୍ତାରେ ତେଲ ଚାପ 0.2Mpa ତଳକୁ ଖସିଯାଏ, ପରିମାଣାତ୍ମକ ଲୁବ୍ରିକେଟର୍ ଲୁବ୍ରିକେଟିଂ ପଏଣ୍ଟ ପୂରଣ କରିବା ଆରମ୍ଭ କରେ ଏବଂ ଗୋଟିଏ ତେଲ ପୂରଣ ସମାପ୍ତ କରେ। ପରିମାଣାତ୍ମକ ତେଲ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟରର ସଠିକ୍ ତେଲ ଯୋଗାଣ ଏବଂ ସିଷ୍ଟମ୍ ଚାପ ଚିହ୍ନଟ ଯୋଗୁଁ, ତେଲ ଯୋଗାଣ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ, ପ୍ରତ୍ୟେକ କାଇନେମାଟିକ୍ ଯୋଡାର ପୃଷ୍ଠରେ ଏକ ତେଲ ଫିଲ୍ମ ଅଛି ତାହା ନିଶ୍ଚିତ କରେ, ଘର୍ଷଣ ଏବଂ ପରିଧାନ ହ୍ରାସ କରେ, ଏବଂ ଅତ୍ୟଧିକ ଗରମ ଯୋଗୁଁ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଗଠନକୁ କ୍ଷତିକୁ ରୋକେ, ମେସିନ୍ ଟୁଲ୍ର ସଠିକତା ଏବଂ ଜୀବନ ନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ। ସ୍ଲାଇଡିଂ ଗାଇଡ୍ ରେଳ ଯୋଡା ସହିତ ତୁଳନା କରାଯାଇ, ଏହି ମେସିନ୍ ଟୁଲ୍ରେ ବ୍ୟବହୃତ ରୋଲିଂ ଲିନିଅର୍ ଗାଇଡ୍ ରେଳ ଯୋଡାର ଅନେକ ସୁବିଧା ଅଛି:
① ଉଚ୍ଚ ଗତି ସମ୍ବେଦନଶୀଳତା, ରୋଲିଂ ଗାଇଡ୍ ରେଳର ଘର୍ଷଣ ଗୁଣାଙ୍କ ଛୋଟ, କେବଳ 0.0025-0.01, ଏବଂ ଚାଳନ ଶକ୍ତି ବହୁତ ହ୍ରାସ ପାଇଛି, ଯାହା ସାଧାରଣ ଯନ୍ତ୍ରପାତିର କେବଳ 1 ସହିତ ସମାନ। /10. ② ଗତିଶୀଳ ଏବଂ ସ୍ଥିର ଘର୍ଷଣ ମଧ୍ୟରେ ପାର୍ଥକ୍ୟ ବହୁତ କମ୍, ଏବଂ ପରବର୍ତ୍ତୀ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଉତ୍କୃଷ୍ଟ, ଅର୍ଥାତ୍, ଚାଳନ ସିଗନାଲ ଏବଂ ଯାନ୍ତ୍ରିକ କ୍ରିୟା ମଧ୍ୟରେ ସମୟ ବ୍ୟବଧାନ ଅତ୍ୟନ୍ତ କମ୍, ଯାହା ସଂଖ୍ୟାତ୍ମକ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପ୍ରଣାଳୀର ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ଗତି ଏବଂ ସମ୍ବେଦନଶୀଳତାକୁ ଉନ୍ନତ କରିବା ପାଇଁ ସହାୟକ।
③ଏହା ଉଚ୍ଚ-ଗତି ରୈଖିକ ଗତି ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ, ଏବଂ ଏହାର ତାତ୍କାଳିକ ଗତି ସ୍ଲାଇଡିଂ ଗାଇଡ୍ ରେଳ ଅପେକ୍ଷା ପ୍ରାୟ 10 ଗୁଣ ଅଧିକ। ④ ଏହା ବ୍ୟବଧାନହୀନ ଗତି ଅନୁଭବ କରିପାରିବ ଏବଂ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ପ୍ରଣାଳୀର ଗତି କଠୋରତାକୁ ଉନ୍ନତ କରିପାରିବ। ⑤ପେଶାଦାର ନିର୍ମାତାଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ଉତ୍ପାଦିତ, ଏଥିରେ ଉଚ୍ଚ ସଠିକତା, ଭଲ ବହୁମୁଖୀତା ଏବଂ ସହଜ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଅଛି।
5। ଅକ୍ଷ ଲେଜର ନିରୀକ୍ଷଣ:
ମେସିନର ଗତିଶୀଳ, ସ୍ଥିର ସ୍ଥିରତା ଏବଂ ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ ସଠିକତା ନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ପିଚ୍ ତ୍ରୁଟି, ବ୍ୟାକଲାସ୍, ପୋଜିସନିଂ ସଠିକତା, ପୁନରାବୃତ୍ତି ପୋଜିସନିଂ ସଠିକତା ଇତ୍ୟାଦି ସଠିକ୍ ଭାବରେ ଯାଞ୍ଚ ଏବଂ କ୍ଷତିପୂରଣ ଦେବା ପାଇଁ ବୋସମ୍ୟାନର ପ୍ରତ୍ୟେକ ମେସିନକୁ ଯୁକ୍ତରାଜ୍ୟର RENISHAW କମ୍ପାନୀର ଲେଜର ଇଣ୍ଟରଫେରୋମିଟର ଦ୍ୱାରା କ୍ୟାଲିବ୍ରେଟ୍ କରାଯାଏ। ବଲବାର୍ ଯାଞ୍ଚ ପ୍ରତ୍ୟେକ ମେସିନ୍ ପ୍ରକୃତ ବୃତ୍ତ ସଠିକତା ଏବଂ ମେସିନ୍ ଜ୍ୟାମିତିକ ସଠିକତାକୁ କ୍ୟାଲିବ୍ରେଟ୍ କରିବା ପାଇଁ ବ୍ରିଟିଶ RENISHAW କମ୍ପାନୀର ଏକ ବଲବାର୍ ବ୍ୟବହାର କରେ, ଏବଂ ମେସିନ୍ ର 3D ମେସିନିଂ ସଠିକତା ଏବଂ ବୃତ୍ତୀୟ ସଠିକତା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ସେହି ସମୟରେ ବୃତ୍ତାକାର କଟିଂ ପରୀକ୍ଷଣ କରେ।
6.ମସିନ୍ ଟୁଲ୍ ପରିବେଶ:
୬.୧. ଉପକରଣ ବ୍ୟବହାର ପରିବେଶ ଆବଶ୍ୟକତା
ସଠିକ୍ ମେସିନିଂ ପାଇଁ ଏକ ସ୍ଥିର ପରିବେଶର ତାପମାତ୍ରା ସ୍ତର ବଜାୟ ରଖିବା ଏକ ଜରୁରୀ କାରଣ।
(୧) ବ୍ୟବହାରଯୋଗ୍ୟ ପରିବେଶ ତାପମାତ୍ରା ଆବଶ୍ୟକତା -୧୦ ℃ ~ ୩୫ ℃, ଯେତେବେଳେ ପରିବେଶ ତାପମାତ୍ରା ୨୦ ℃ ହୁଏ, ଆର୍ଦ୍ରତା ୪୦ ~ ୭୫% ହେବା ଉଚିତ।
(୨) ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ପରିସର ମଧ୍ୟରେ ମେସିନ୍ ଉପକରଣର ସ୍ଥିର ସଠିକତା ରଖିବା ପାଇଁ, ସର୍ବୋତ୍ତମ ପରିବେଶ ତାପମାତ୍ରା 15°C ରୁ 25°C ଆବଶ୍ୟକ କରେ, ଏବଂ ତାପମାତ୍ରା ପାର୍ଥକ୍ୟ
±2°C/24 ଘଣ୍ଟା ଅତିକ୍ରମ କରିବା ଉଚିତ୍ ନୁହେଁ।
୬.୧.୨. ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଯୋଗାଣ ଭୋଲଟେଜ: ୩ ପର୍ଯ୍ୟାୟ, ୩୮୦V, ±୧୦% ଭୋଲଟେଜ ହ୍ରାସ-ଅସ୍ଥିରତା ପରିସର ମଧ୍ୟରେ, ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଯୋଗାଣ ଆବୃତ୍ତି: ୫୦HZ।
୬.୧.୩. ଯଦି ବ୍ୟବହାର କ୍ଷେତ୍ରରେ ଭୋଲଟେଜ ଅସ୍ଥିର ଥାଏ, ତେବେ ମେସିନ୍ ଟୁଲର ସ୍ୱାଭାବିକ କାର୍ଯ୍ୟ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ମେସିନ୍ ଟୁଲ୍କୁ ଏକ ସ୍ଥିର ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଯୋଗାଣ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ କରାଯିବା ଉଚିତ।
୬.୧.୪. ମେସିନ୍ ଉପକରଣଟି ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ଗ୍ରାଉଣ୍ଡିଂ ରହିବା ଉଚିତ: ଗ୍ରାଉଣ୍ଡିଂ ତାର ଏକ ତମ୍ବା ତାର, ତାର ବ୍ୟାସ ୧୦mm² ରୁ କମ୍ ହେବା ଉଚିତ ନୁହେଁ, ଏବଂ ଗ୍ରାଉଣ୍ଡିଂ ପ୍ରତିରୋଧ ୪ Ω ରୁ କମ୍ ହେବା ଉଚିତ।
୬.୧.୫. ଉପକରଣର ସାଧାରଣ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ, ଯଦି ବାୟୁ ଉତ୍ସର ସଙ୍କୁଚିତ ବାୟୁ ଉତ୍ସର ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରିପାରିବ ନାହିଁ, ତେବେ ଏହାକୁ ମେସିନ୍ ଟୁଲ୍ରେ ସ୍ଥାପନ କରାଯିବା ଉଚିତ।
ବାୟୁ ପୂର୍ବରୁ ବାୟୁ ଉତ୍ସ ବିଶୋଧନ ଉପକରଣର ଏକ ସେଟ୍ (ଡିହ୍ୟୁମିଡିଫିକେସନ୍, ଡିଗ୍ରେସିଂ, ଫିଲ୍ଟରିଂ) ଯୋଡନ୍ତୁ।
୬.୧.୬. ମେସିନ୍ ଉପକରଣ ଉତ୍ପାଦନ ବିଫଳତା କିମ୍ବା ମେସିନ୍ ଉପକରଣର ସଠିକତା ହ୍ରାସକୁ ଏଡାଇବା ପାଇଁ ଉପକରଣଗୁଡ଼ିକୁ ସିଧାସଳଖ ସୂର୍ଯ୍ୟକିରଣ, କମ୍ପନ ଏବଂ ତାପ ଉତ୍ସ, ଉଚ୍ଚ-ଆବୃତ୍ତି ଜେନେରେଟର, ବୈଦ୍ୟୁତିକ ୱେଲ୍ଡିଂ ମେସିନ୍ ଇତ୍ୟାଦିରୁ ଦୂରରେ ରଖନ୍ତୁ।
7. ଟିବୈଷୟିକ ପାରାମିଟରଗୁଡିକ:
| ମଡେଲ | ୬୦୨୫-୬ଜେଡ୍ | |
| ୱର୍କପିସ୍ ଆକାର ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ କରାଯାଉଛି | ଲମ୍ବ × ପ୍ରସ୍ଥ × ଉଚ୍ଚତା (ମିମି) | ୬୦୦୦× ୨୩୦୦× ୨୩୦୦ |
| ଗ୍ୟାଣ୍ଟ୍ରି ସର୍ବାଧିକ ଫିଡ୍ | ଓସାର (ମିମି) | ୬୮୦୦ |
| କାମ ଡେସ୍କ ଆକାର | ଲମ୍ବ X ପ୍ରସ୍ଥ (ମିମି) | 3000*1000 =4 |
| ସ୍ତମ୍ଭ ଯାତ୍ରା | ସ୍ତମ୍ଭ ଆଗକୁ ଏବଂ ପଛକୁ ଘୁଞ୍ଚା (ମିମି) | ୭୦୦୦ |
| ଡବଲ୍ ରାମ୍ ଲିଫ୍ଟ ଉପର ଏବଂ ତଳକୁ | ରାମ୍ର ଉପର ଏବଂ ତଳ ଷ୍ଟ୍ରୋକ୍ (ମିମି) | ୨୫୦୦ |
| ସ୍ପିଣ୍ଡଲ୍ କେନ୍ଦ୍ରରୁ ଟେବୁଲ୍ ବିମାନ ଦୂରତା | ୦-୨୫୦୦ ମିମି | |
|
ଭୂସମାନ୍ତର ରାମ୍ ପ୍ରକାର ଡ୍ରିଲିଂ ହେଡ୍ ପାୱାର ହେଡ୍ ଏକ ଦୁଇ
| ପରିମାଣ (2) | ୨ |
| ସ୍ପାଇଣ୍ଡଲ୍ ଟେପର୍ | ବିଟି୫୦ | |
| ଡ୍ରିଲିଂ ବ୍ୟାସ (ମିମି) | Φ2-Φ60 | |
| ଟାପିଂ ବ୍ୟାସ (ମିମି) | M3-M30 | |
| ସ୍ପିଣ୍ଡଲ୍ ବେଗ (r/ମିନିଟ୍) | ୩୦~୫୦୦୦ | |
| ସର୍ଭୋ ସ୍ପିଣ୍ଡଲ୍ ମୋଟର ଶକ୍ତି (kw) | ୩୭*୨ | |
| ଦୁଇଟି ସ୍ପିଣ୍ଡଲ୍ ଏଣ୍ଡ ମଧ୍ୟରେ ବାମ ଏବଂ ଡାହାଣ ଯାତ୍ରା ଦୂରତା | ୫୮୦୦-୬୮୦୦ମିମି | |
| ରାମ୍ର ବାମ ଏବଂ ଡାହାଣ ଷ୍ଟ୍ରୋକ୍ (ମିମି) | ୫୦୦ | |
| ଦ୍ୱିଦିଗୀୟ ସ୍ଥିତି ନିର୍ଭୁଲତା | ୩୦୦ମିମି*୩୦୦ମିମି | ±୦.୦୨୫ |
| ଦ୍ୱି-ଦିଗୀୟ ପୁନରାବୃତ୍ତି ସ୍ଥିତି ସଠିକତା | ୩୦୦ମିମି*୩୦୦ମିମି | ±୦.୦୨ |
| ମେସିନ୍ ଟୁଲ୍ ପରିମାପ | ଲମ୍ବ × ପ୍ରସ୍ଥ × ଉଚ୍ଚତା (ମିମି) | ଚିତ୍ର ଅନୁସାରେ (ଯଦି ଡିଜାଇନ୍ ପ୍ରକ୍ରିୟାରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ ହୁଏ, ତେବେ ଆମେ ଆପଣଙ୍କୁ ସୂଚିତ କରିବୁ) |
| ମୋଟ ଓଜନ (t) | ୭୨ଟି | |




















