BOSM -5020-5Z ବିପରୀତ ମୁଣ୍ଡ ବୋରିଂ ମିଲିଂ ମେସିନ୍
1। ଉପକରଣ ବ୍ୟବହାର:
BOSM-5020-5Z CNC ୱର୍କବେଞ୍ଚ ମୋବାଇଲ୍ ଡବଲ୍-କଲମ୍ ହେଡ୍-ଟୁ-ହେଡ୍ ବୋରିଂ ଏବଂ ମିଲିଂ ମେସିନ୍ ହେଉଛି ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ମେସିନାରୀ ସିମେଟ୍ରିକାଲ୍ ୱାର୍କପିସ୍ ପାଇଁ ଏକ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ମେସିନ୍। ଏହି ମେସିନ୍ ଏକ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଗତିଶୀଳ ୱାର୍କବେଞ୍ଚ ଏବଂ ଦୁଇଟି ସେଟ୍ ହରିଜୋଣ୍ଟାଲ୍ ରାମ୍ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ, ଯାହା ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଷ୍ଟ୍ରୋକ୍ ପରିସର ମଧ୍ୟରେ ୱାର୍କପିସ୍ ର ଡ୍ରିଲିଂ, ମିଲିଂ, ବୋରିଂ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣକୁ ଅନୁଭବ କରିପାରିବ, ୱାର୍କପିସ୍ କୁ ଗୋଟିଏ ସମୟରେ ସ୍ଥାନରେ ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ କରାଯାଇପାରିବ (ସେକେଣ୍ଡାରୀ କ୍ଲାମ୍ପିଂର ଆବଶ୍ୟକତା ନାହିଁ), ଦ୍ରୁତ ଲୋଡିଂ ଏବଂ ଅନଲୋଡିଂ ଗତି, ଦ୍ରୁତ ସ୍ଥିତିଗତ ଗତି, ଉଚ୍ଚ ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ ସଠିକତା ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ ଦକ୍ଷତା।
୨ଉପକରଣ ଗଠନ:
2.1. ମେସିନର ମୁଖ୍ୟ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକ
ବେଡ୍, ୱର୍କବେଞ୍ଚ, ବାମ ଏବଂ ଡାହାଣ ସ୍ତମ୍ଭ, ବିମ୍, ଗ୍ୟାଣ୍ଟ୍ରି ସଂଯୋଗକାରୀ ବିମ୍, ସାଡେଲ୍ସ, ମେମ୍ସ, ଇତ୍ୟାଦି ସମସ୍ତ ରେଜିନ୍ ବାଲୁକା ମୋଲ୍ଡିଂ, ଉଚ୍ଚ-ଗୁଣବତ୍ତା ଧୂସର ଲୁହା 250 କାଷ୍ଟିଂ, ଗରମ ବାଲି ପିଟ୍ → ଭାଇବ୍ରେସନ୍ ଏଜିଂ → ଫର୍ଣ୍ଣେସ୍ ଆନିଲିଂ → ଭାଇବ୍ରେସନ୍ ଏଜିଂ → ରଫ୍ ମେସିନିଂ → ଭାଇବ୍ରେସନ୍ ଏଜିଂ → ଫର୍ଣ୍ଣେସ୍ ଆନିଲିଂ → ଭାଇବ୍ରେସନ୍ ଏଜିଂ → ଫିନିସିଂରେ ତିଆରି, ଅଂଶଗୁଡ଼ିକର ନକାରାତ୍ମକ ଚାପକୁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାବରେ ଦୂର କରେ ଏବଂ ଅଂଶଗୁଡ଼ିକର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତାକୁ ସ୍ଥିର ରଖେ। ସ୍ଥିର ବେଡ୍, ବାମ ଏବଂ ଡାହାଣ ସ୍ତମ୍ଭ, ଗ୍ୟାଣ୍ଟ୍ରି ଏବଂ ୱାର୍କବେଞ୍ଚ ଗତି କରେ; ମେସିନରେ ମିଲିଂ, ବୋରିଂ କଟିଂ, ଡ୍ରିଲିଂ, କାଉଣ୍ଟରସିଙ୍କିଂ, ଟ୍ୟାପିଂ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟ ଅଛି, ଉପକରଣ ଶୀତଳୀକରଣ ପଦ୍ଧତି ହେଉଛି ବାହ୍ୟ ଶୀତଳୀକରଣ, ମେସିନରେ 5ଟି ଫିଡ୍ ଅକ୍ଷ ଅଛି, ଯାହା 4-ଅକ୍ଷ ଲିଙ୍କେଜ୍, 5-ଅକ୍ଷ ସିଙ୍ଗଲ୍-ଆକ୍ସନ୍, 2ଟି ପାୱାର ହେଡ୍, ମେସିନ୍ ଅକ୍ଷୀୟ ଏବଂ ପାୱାର ହେଡ୍ ଅନୁଭବ କରିପାରିବ ନିମ୍ନରେ ଚିତ୍ରରେ ଦର୍ଶାଯାଇଛି।
2.୨. ଅକ୍ଷୀୟ ପରିବହନ ଫିଡ୍ ଅଂଶର ମୁଖ୍ୟ ଗଠନ
୨.୨.୧. X-ଅକ୍ଷ: କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ଟେବୁଲଟି ସ୍ଥିର ବେଡର ଗାଇଡ୍ ରେଳ ସହିତ ପାର୍ଶ୍ଵରେ ପାରସ୍ପରିକ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରେ।
X-ଅକ୍ଷ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍: X-ଅକ୍ଷ ରେଖୀୟ ଗତିକୁ ଅନୁଭବ କରିବା ପାଇଁ ବଲ୍ ସ୍କ୍ରୁ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ୱାର୍କଟେବୁଲକୁ ଚଲାଇବା ପାଇଁ AC ସର୍ଭୋ ମୋଟର ଏବଂ ଉଚ୍ଚ-ସଠିକତା ପ୍ଲାନେଟ୍ରିକ୍ ରିଡ୍ୟୁସର ବ୍ୟବହାର କରାଯାଏ।
ଗାଇଡ୍ ରେଳ ଫର୍ମ: ଦୁଇଟି ଉଚ୍ଚ-ଶକ୍ତି ସଠିକତା ରେଖୀୟ ଗାଇଡ୍ ରେଳ ବିଛନ୍ତୁ
2.2.2.Y1 ଅକ୍ଷ: ପାୱାର ହେଡ୍ ଏବଂ ଏକ ରାମ୍ ସ୍ତମ୍ଭର ସମ୍ମୁଖ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଭୂଲମ୍ବ ଭାବରେ ସ୍ଥାପିତ ହୋଇଛି, ଏବଂ ସ୍ତମ୍ଭର ଗାଇଡ୍ ରେଳ ସହିତ ବାମ ଏବଂ ଡାହାଣ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ପରସ୍ପର ସହିତ ମିଶିଥାଏ।
Y1-ଅକ୍ଷ ପରିବହନ: AC ସର୍ଭୋ ମୋଟରକୁ ବଲ୍ ସ୍କ୍ରୁ ଚଲାଇବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଏ ଯାହା ଦ୍ୱାରା ସାଡେଲ ଗତି କରିପାରିବ ଏବଂ Y1-ଅକ୍ଷ ରେଖୀୟ ଗତି ଅନୁଭବ କରାଯାଇପାରିବ।
ଗାଇଡ୍ ରେଳ ଫର୍ମ: 45 ପ୍ରକାରର ରେଖୀୟ ଗାଇଡ୍ ରେଳର 4 ଖଣ୍ଡ।
2.2.3.Y2 ଅକ୍ଷ: ପାୱାର ହେଡର ଦ୍ୱିତୀୟ ରାମ୍ ସ୍ତମ୍ଭର ସମ୍ମୁଖ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଭୂଲମ୍ବ ଭାବରେ ସ୍ଥାପିତ ହୋଇଥାଏ, ଏବଂ ସ୍ତମ୍ଭର ଗାଇଡ୍ ରେଳ ସହିତ ବାମ ଏବଂ ଡାହାଣକୁ ପ୍ରତିଫଳିତ କରିଥାଏ।
Y2-ଅକ୍ଷ ପରିବହନ: Y1-ଅକ୍ଷର ରେଖୀୟ ଗତିକୁ ଅନୁଭବ କରିବା ପାଇଁ ସାଡେଲ୍ ଗତିକୁ ଚଲାଇବା ପାଇଁ ବଲ୍ ସ୍କ୍ରୁକୁ ଚଲାଇବା ପାଇଁ AC ସର୍ଭୋ ମୋଟର ବ୍ୟବହାର କରାଯାଏ।
ଗାଇଡ୍ ରେଳ ଫର୍ମ: 45 ପ୍ରକାରର ରେଖୀୟ ଗାଇଡ୍ ରେଳର 4 ଖଣ୍ଡ
୨.୨.୪. Z1 ଅକ୍ଷ: ପାୱାର ହେଡ୍ ସ୍ଲାଇଡିଂ ସାଡେଲ୍ ଡାହାଣ ସ୍ତମ୍ଭର ସମ୍ମୁଖ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଭୂଲମ୍ବ ଭାବରେ ସ୍ଥାପିତ ହୋଇଥାଏ, ଏବଂ ସ୍ତମ୍ଭ ଗାଇଡ୍ ରେଳ ସହିତ ଉପର ଏବଂ ତଳକୁ ପ୍ରତିଫଳିତ ହୋଇଥାଏ।
Z1-ଅକ୍ଷ ପରିବହନ: Z1-ଅକ୍ଷ ରେଖୀୟ ଗତିକୁ ଅନୁଭବ କରିବା ପାଇଁ ବଲ୍ ସ୍କ୍ରୁ ମାଧ୍ୟମରେ ରାମ୍ ଗତି କରିବା ପାଇଁ AC ସର୍ବୋ ମୋଟର ଏବଂ ଉଚ୍ଚ-ସଠିକତା ପ୍ଲାନେଟ୍ରିକ୍ ରିଡ୍ୟୁସର ବ୍ୟବହାର କରାଯାଏ।
ଗାଇଡ୍ ରେଳ ଫର୍ମ: 2 65 ପ୍ରକାରର ରେଖୀୟ ଗାଇଡ୍ ରେଳ
2.2.5.Z2 ଅକ୍ଷ: ପାୱାର ହେଡ୍ ସ୍ଲାଇଡ୍ ସାଡେଲ୍ ଡାହାଣ ସ୍ତମ୍ଭର ସମ୍ମୁଖ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଭୂଲମ୍ବ ଭାବରେ ସ୍ଥାପିତ ହୋଇଛି, ଏବଂ ସ୍ତମ୍ଭ ଗାଇଡ୍ ରେଳ ସହିତ ଉପର ଏବଂ ତଳକୁ ପ୍ରତିଫଳିତ ହୁଏ।
Z1-ଅକ୍ଷ ପରିବହନ: Z2-ଅକ୍ଷ ରେଖୀୟ ଗତିକୁ ଅନୁଭବ କରିବା ପାଇଁ ବଲ୍ ସ୍କ୍ରୁ ମାଧ୍ୟମରେ ରାମ୍ ଗତି କରିବା ପାଇଁ AC ସର୍ବୋ ମୋଟର ଏବଂ ଉଚ୍ଚ-ସଠିକତା ପ୍ଲାନେଟ୍ରିକ୍ ରିଡ୍ୟୁସର୍ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଏ।
ଗାଇଡ୍ ରେଳ ଫର୍ମ: 2 65 ପ୍ରକାରର ରେଖୀୟ ଗାଇଡ୍ ରେଳ
ଉଚ୍ଚମାନର HT250 କାଷ୍ଟିଂ ସ୍ତମ୍ଭ 65 ପ୍ରକାରର ଭାରୀ-ଡ୍ୟୁଟି ରେଖୀୟ ଗାଇଡ୍ ରେଲ୍ର 2 ଖଣ୍ଡ
ବୋରିଂ ଏବଂ ମିଲିଂ ପାୱାର ହେଡ୍ (ପାୱାର ହେଡ୍ 1 ଏବଂ 2 ସମେତ) ଏକ ଯୌଗିକ ବର୍ଗାକାର ରାମ୍, ଏବଂ ଗତି ଦିଗ 4 ଟି ରେଖୀୟ ରୋଲର ଗାଇଡ୍ ରେଲ୍ ଦ୍ୱାରା ନିର୍ଦ୍ଦେଶିତ। ଡ୍ରାଇଭ୍ ପ୍ରିସିସନ୍ ବଲ୍ ସ୍କ୍ରୁ ପେୟାରକୁ ଚଲାଇବା ପାଇଁ ଏକ AC ସର୍ଭୋ ମୋଟର ବ୍ୟବହାର କରେ। ମେସିନ୍ ଏକ ନାଇଟ୍ରୋଜେନ୍ ସନ୍ତୁଳନ ବାର୍ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ। , ସ୍କ୍ରୁ ଏବଂ ସର୍ଭୋ ମୋଟରରେ ମେସିନ୍ ହେଡ୍ ର ବହନ କ୍ଷମତାକୁ ହ୍ରାସ କରନ୍ତୁ। Z-axis ମୋଟରର ଏକ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ବ୍ରେକ୍ କାର୍ଯ୍ୟ ଅଛି। ବିଦ୍ୟୁତ୍ ବିଫଳତା ହେଲେ, ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ବ୍ରେକ୍ ମୋଟର ଶାଫ୍ଟକୁ ଦୃଢ଼ ଭାବରେ ଧରି ରଖିବ ଯାହା ଫଳରେ ଏହା ଘୂରିପାରିବ ନାହିଁ। କାମ କରିବା ସମୟରେ, ଯେତେବେଳେ ଡ୍ରିଲ୍ ବିଟ୍ ୱର୍କସିପ୍ ସ୍ପର୍ଶ କରେ ନାହିଁ, ଏହା ଦ୍ରୁତ ଭାବରେ ଫିଡ୍ ହେବ; ଯେତେବେଳେ ଡ୍ରିଲ୍ ବିଟ୍ ୱର୍କସିପ୍ ସ୍ପର୍ଶ କରେ, ଏହା ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ କାମ କରୁଥିବା ଫିଡ୍ କୁ ସ୍ୱିଚ୍ କରିବ। ଯେତେବେଳେ ଡ୍ରିଲ୍ ବିଟ୍ ୱର୍କସିପ୍ ପ୍ରବେଶ କରେ, ଏହା ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ଦ୍ରୁତ ରିୱାଇଣ୍ଡକୁ ସ୍ୱିଚ୍ ହେବ; ଯେତେବେଳେ ଡ୍ରିଲ୍ ବିଟ୍ ର ଶେଷ ୱର୍କସିପ୍ ଛାଡି ସ୍ଥିର ସ୍ଥିତିରେ ପହଞ୍ଚିଥାଏ, ଏହା ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ସଞ୍ଚାଳନ ଅନୁଭବ କରିବା ପାଇଁ ପରବର୍ତ୍ତୀ ଗର୍ତ୍ତ ସ୍ଥିତିକୁ ଚାଲିଯିବ। ଏବଂ ଏହା ବ୍ଲାଇଣ୍ଡ ହୋଲ୍ ଡ୍ରିଲିଂ, ମିଲିଂ, ଚାମ୍ଫରିଂ, ଚିପ୍ ବ୍ରେକିଂ, ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଚିପ୍ ଅପସାରଣ, ଇତ୍ୟାଦି କାର୍ଯ୍ୟଗୁଡ଼ିକୁ ଅନୁଭବ କରିପାରିବ, ଯାହା ଶ୍ରମ ଉତ୍ପାଦକତାକୁ ଉନ୍ନତ କରେ।
500mm ଷ୍ଟ୍ରୋକ୍ କମ୍ପାଉଣ୍ଡ ବର୍ଗାକାର ରାମ୍ ପାୱାର ହେଡ୍ ବର୍ଗାକାର ରାମ୍ ର କଠୋରତା ବଜାୟ ରଖିବା ସହିତ ମାର୍ଗଦର୍ଶିକା ସଠିକତାକୁ ବହୁଳ ଭାବରେ ଉନ୍ନତ କରିବା ପାଇଁ ପାରମ୍ପରିକ ଇନସର୍ଟ ବଦଳରେ ରେଖୀୟ ଗାଇଡ୍ ବ୍ୟବହାର କରେ।
2.3. ଚିପ୍ସ ଅପସାରଣ ଏବଂ ଶୀତଳୀକରଣ
ୱର୍କବେଞ୍ଚ ତଳେ ଉଭୟ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ସର୍ପିଲ ଏବଂ ଫ୍ଲାଟ ଚେନ୍ ଚିପ୍ କନଭେୟରଗୁଡ଼ିକ ସ୍ଥାପିତ ହୋଇଛି, ଏବଂ ସଭ୍ୟ ଉତ୍ପାଦନ ହାସଲ କରିବା ପାଇଁ ଚିପ୍ସଗୁଡ଼ିକୁ ସର୍ପିଲ ଏବଂ ଚେନ୍ ପ୍ଲେଟର ଦୁଇଟି ପର୍ଯ୍ୟାୟ ମାଧ୍ୟମରେ ଶେଷରେ ଚିପ୍ କନଭେୟରକୁ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ପଠାଯାଇପାରିବ। ଚିପ୍ କନଭେୟରର କୁଲଣ୍ଟ ଟାଙ୍କିରେ ଏକ କୁଲିଂ ପମ୍ପ ଅଛି, ଯାହାକୁ ଉପକରଣର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଏବଂ ସେବା ଜୀବନ ନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ଉପକରଣର ବାହ୍ୟ କୁଲିଂ ପାଇଁ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇପାରିବ, ଏବଂ କୁଲଣ୍ଟକୁ ପୁନଃଚକ୍ରିତ କରାଯାଇପାରିବ।
3। ପୂର୍ଣ୍ଣ ଡିଜିଟାଲ ସଂଖ୍ୟାତ୍ମକ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପ୍ରଣାଳୀ:
୩.୧. ଚିପ୍ ଭାଙ୍ଗିବା କାର୍ଯ୍ୟ ସହିତ, ଚିପ୍ ଭାଙ୍ଗିବା ସମୟ ଏବଂ ଚିପ୍ ଭାଙ୍ଗିବା ଚକ୍ରକୁ ମଣିଷ-ଯନ୍ତ୍ର ଇଣ୍ଟରଫେସରେ ସେଟ୍ କରାଯାଇପାରିବ।
୩.୨. ଉପକରଣ ଉଠାଣ କାର୍ଯ୍ୟ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ, ଉପକରଣ ଉଠାଣ ଦୂରତାକୁ ମଣିଷ-ଯନ୍ତ୍ର ଇଣ୍ଟରଫେସରେ ସେଟ୍ କରାଯାଇପାରିବ। ଯେତେବେଳେ ଦୂରତା ପହଞ୍ଚିଯାଏ, ଉପକରଣଟି ଶୀଘ୍ର ଉଠାଯାଏ, ତା'ପରେ ଚିପ୍ସଗୁଡ଼ିକୁ ଫିଙ୍ଗି ଦିଆଯାଏ, ଏବଂ ତା'ପରେ ଏହାକୁ ଶୀଘ୍ର ଡ୍ରିଲିଂ ପୃଷ୍ଠକୁ ପଠାଯାଏ ଏବଂ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟରେ ପରିଣତ କରାଯାଏ।
୩.୩. କେନ୍ଦ୍ରୀକୃତ କାର୍ଯ୍ୟ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ବାକ୍ସ ଏବଂ ହସ୍ତଚାଳିତ ୟୁନିଟ୍ ସଂଖ୍ୟାତ୍ମକ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପ୍ରଣାଳୀ ଗ୍ରହଣ କରନ୍ତି ଏବଂ USB ଇଣ୍ଟରଫେସ୍ ଏବଂ LCD ତରଳ ସ୍ଫଟିକ ପ୍ରଦର୍ଶନ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ। ପ୍ରୋଗ୍ରାମିଂ, ସଂରକ୍ଷଣ, ପ୍ରଦର୍ଶନ ଏବଂ ଯୋଗାଯୋଗକୁ ସହଜ କରିବା ପାଇଁ, କାର୍ଯ୍ୟ ଇଣ୍ଟରଫେସ୍ରେ ମଣିଷ-ଯନ୍ତ୍ର ସଂଳାପ, ତ୍ରୁଟି କ୍ଷତିପୂରଣ ଏବଂ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଆଲାର୍ମ ଭଳି କାର୍ଯ୍ୟ ରହିଛି।
୩.୪. ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ ପୂର୍ବରୁ ଗାତ ସ୍ଥିତିର ପୂର୍ବାବଲୋକନ ଏବଂ ପୁନଃନିରୀକ୍ଷଣ କରିବା ଉପକରଣର କାର୍ଯ୍ୟ ଅଛି, ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟ ବହୁତ ସୁବିଧାଜନକ।
4ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଲୁବ୍ରିକେସନ୍
ମେସିନ୍ ପ୍ରିସିସନ୍ ଲିନିଅର୍ ଗାଇଡ୍ ରେଳ ଯୋଡା, ପ୍ରିସିସନ୍ ବଲ୍ ସ୍କ୍ରୁ ଯୋଡା ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଉଚ୍ଚ-ପ୍ରିସିସନ୍ ଗତି ଯୋଡା ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଲୁବ୍ରିକେଟିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ। ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଲୁବ୍ରିକେଟିଂ ପମ୍ପ ଚାପ ତେଲ ବାହାର କରେ, ଏବଂ ପରିମାଣାତ୍ମକ ଲୁବ୍ରିକେଟର୍ ତେଲ ଚାମ୍ବର ତେଲରେ ପ୍ରବେଶ କରେ। ତେଲ ଚାମ୍ବର ତେଲରେ ପୂର୍ଣ୍ଣ ହେବା ପରେ, ଯେତେବେଳେ ସିଷ୍ଟମ୍ ଚାପ 1.4-1.75Mpa ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବୃଦ୍ଧି ପାଏ, ସିଷ୍ଟମ୍ ରେ ଚାପ ସ୍ୱିଚ୍ ବନ୍ଦ ହୋଇଯାଏ, ପମ୍ପ ବନ୍ଦ ହୋଇଯାଏ ଏବଂ ଅନଲୋଡିଂ ଭାଲ୍ଭ ସେହି ସମୟରେ ଅନଲୋଡିଂ ହୁଏ। ଯେତେବେଳେ ରାସ୍ତାରେ ତେଲ ଚାପ 0.2Mpa ତଳକୁ ଖସିଯାଏ, ପରିମାଣାତ୍ମକ ଲୁବ୍ରିକେଟର୍ ଲୁବ୍ରିକେଟିଂ ବିନ୍ଦୁ ପୂରଣ କରିବା ଆରମ୍ଭ କରେ ଏବଂ ଗୋଟିଏ ତେଲ ପୂରଣ ସମାପ୍ତ କରେ। ପରିମାଣାତ୍ମକ ତେଲ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟରର ସଠିକ୍ ତେଲ ଯୋଗାଣ ଏବଂ ସିଷ୍ଟମ୍ ଚାପ ଚିହ୍ନଟ ଯୋଗୁଁ, ତେଲ ଯୋଗାଣ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ, ପ୍ରତ୍ୟେକ କାଇନେମାଟିକ୍ ଯୋଡାର ପୃଷ୍ଠରେ ଏକ ତେଲ ଫିଲ୍ମ ଅଛି ତାହା ନିଶ୍ଚିତ କରେ, ଘର୍ଷଣ ଏବଂ ପରିଧାନ ହ୍ରାସ କରେ, ଏବଂ ଅତ୍ୟଧିକ ଗରମ ଯୋଗୁଁ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଗଠନକୁ କ୍ଷତିକୁ ରୋକେ। , ମେସିନ୍ ର ସଠିକତା ଏବଂ ଜୀବନ ନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ। ସ୍ଲାଇଡିଂ ଗାଇଡ୍ ରେଳ ଯୋଡା ସହିତ ତୁଳନା କଲେ, ଏହି ମେସିନରେ ବ୍ୟବହୃତ ରୋଲିଂ ଲିନିଅର୍ ଗାଇଡ୍ ରେଳ ଯୋଡାର ଅନେକ ସୁବିଧା ଅଛି:
① ଗତି ସମ୍ବେଦନଶୀଳତା ଅଧିକ, ରୋଲିଂ ଗାଇଡ୍ ରେଳର ଘର୍ଷଣ ଗୁଣାଙ୍କ ଛୋଟ, କେବଳ 0.0025~0.01, ଏବଂ ଚାଳନ ଶକ୍ତି ବହୁତ ହ୍ରାସ ପାଇଛି, ଯାହା ସାଧାରଣ ଯନ୍ତ୍ରପାତିର କେବଳ 1/10 ସହ ସମାନ।
② ଗତିଶୀଳ ଏବଂ ସ୍ଥିର ଘର୍ଷଣ ମଧ୍ୟରେ ପାର୍ଥକ୍ୟ ବହୁତ କମ୍, ଏବଂ ପରବର୍ତ୍ତୀ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଉତ୍କୃଷ୍ଟ, ଅର୍ଥାତ୍, ଡ୍ରାଇଭିଂ ସିଗନାଲ ଏବଂ ଯାନ୍ତ୍ରିକ କ୍ରିୟା ମଧ୍ୟରେ ସମୟ ବ୍ୟବଧାନ ଅତ୍ୟନ୍ତ କମ୍, ଯାହା ସଂଖ୍ୟାତ୍ମକ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପ୍ରଣାଳୀର ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ଗତି ଏବଂ ସମ୍ବେଦନଶୀଳତାକୁ ଉନ୍ନତ କରିବା ପାଇଁ ସହାୟକ।
③ଏହା ଉଚ୍ଚ-ଗତି ରୈଖିକ ଗତି ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ, ଏବଂ ଏହାର ତାତ୍କାଳିକ ଗତି ସ୍ଲାଇଡିଂ ଗାଇଡ୍ ରେଲ୍ ଅପେକ୍ଷା ପ୍ରାୟ 10 ଗୁଣ ଅଧିକ।
④ ଏହା ବ୍ୟବଧାନହୀନ ଗତିକୁ ଅନୁଭବ କରିପାରିବ ଏବଂ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ପ୍ରଣାଳୀର ଗତି କଠୋରତାକୁ ଉନ୍ନତ କରିପାରିବ।
⑤ପେଶାଦାର ନିର୍ମାତାଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ଉତ୍ପାଦିତ, ଏଥିରେ ଉଚ୍ଚ ସଠିକତା, ଭଲ ବହୁମୁଖୀତା ଏବଂ ସହଜ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଅଛି।
5.ତିନି-ଅକ୍ଷ ଲେଜର ଯାଞ୍ଚ:
ମେସିନର ଗତିଶୀଳ, ସ୍ଥିର ସ୍ଥିରତା ଏବଂ ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ ସଠିକତା ନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ପିଚ୍ ତ୍ରୁଟି, ବ୍ୟାକଲାସ୍, ପୋଜିସନିଂ ସଠିକତା, ପୁନରାବୃତ୍ତି ପୋଜିସନିଂ ସଠିକତା ଇତ୍ୟାଦି ସଠିକ୍ ଭାବରେ ଯାଞ୍ଚ ଏବଂ କ୍ଷତିପୂରଣ ଦେବା ପାଇଁ ବୋସମ୍ୟାନର ପ୍ରତ୍ୟେକ ମେସିନକୁ ଯୁକ୍ତରାଜ୍ୟର RENISHAW କମ୍ପାନୀର ଲେଜର ଇଣ୍ଟରଫେରୋମିଟର ଦ୍ୱାରା କ୍ୟାଲିବ୍ରେଟ୍ କରାଯାଏ। ବଲବାର୍ ଯାଞ୍ଚ ପ୍ରତ୍ୟେକ ମେସିନ୍ ପ୍ରକୃତ ବୃତ୍ତ ସଠିକତା ଏବଂ ମେସିନ୍ ଜ୍ୟାମିତିକ ସଠିକତାକୁ କ୍ୟାଲିବ୍ରେଟ୍ କରିବା ପାଇଁ ବ୍ରିଟିଶ RENISHAW କମ୍ପାନୀର ଏକ ବଲବାର୍ ବ୍ୟବହାର କରେ, ଏବଂ ମେସିନ୍ ର 3D ମେସିନିଂ ସଠିକତା ଏବଂ ବୃତ୍ତୀୟ ସଠିକତା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ସେହି ସମୟରେ ବୃତ୍ତାକାର କଟିଂ ପରୀକ୍ଷଣ କରେ।
6. ମେସିନ୍ ବ୍ୟବହାର ପରିବେଶ:
୬.୧. ଉପକରଣ ବ୍ୟବହାର ପରିବେଶ ଆବଶ୍ୟକତା
ସଠିକ୍ ମେସିନିଂ ପାଇଁ ଏକ ସ୍ଥିର ପରିବେଶର ତାପମାତ୍ରା ସ୍ତର ବଜାୟ ରଖିବା ଏକ ଜରୁରୀ କାରଣ।
(୧) ଉପଲବ୍ଧ ପରିବେଶ ତାପମାତ୍ରା ଆବଶ୍ୟକତା -୧୦°C ରୁ ୩୫°C, ଯେତେବେଳେ ପରିବେଶ ତାପମାତ୍ରା ୨୦°C ହୁଏ, ଆର୍ଦ୍ରତା ୪୦% ରୁ ୭୫% ରହିବା ଉଚିତ।
(୨) ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ପରିସର ମଧ୍ୟରେ ମେସିନର ସ୍ଥିର ସଠିକତା ରଖିବା ପାଇଁ, ସର୍ବୋତ୍ତମ ପରିବେଶର ତାପମାତ୍ରା 15°C ରୁ 25°C ହେବା ଆବଶ୍ୟକ, ଏବଂ ତାପମାତ୍ରା ପାର୍ଥକ୍ୟ ±2°C/24 ଘଣ୍ଟା ଅତିକ୍ରମ କରିବ ନାହିଁ।
୬.୨. ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଯୋଗାଣ ଭୋଲଟେଜ: ୩ ପର୍ଯ୍ୟାୟ, ୩୮୦V, ±୧୦% ଭୋଲଟେଜ ହ୍ରାସ-ଅସ୍ଥିରତା ପରିସର ମଧ୍ୟରେ, ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଯୋଗାଣ ଆବୃତ୍ତି: ୫୦HZ।
୬.୩. ଯଦି ବ୍ୟବହାର କ୍ଷେତ୍ରରେ ଭୋଲଟେଜ ଅସ୍ଥିର ଥାଏ, ତେବେ ମେସିନର ସ୍ୱାଭାବିକ କାର୍ଯ୍ୟ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ମେସିନକୁ ଏକ ସ୍ଥିର ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଯୋଗାଣ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ କରାଯିବା ଉଚିତ।
୬.୪. ମେସିନଟି ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ଗ୍ରାଉଣ୍ଡିଂ ଥିବା ଉଚିତ: ଗ୍ରାଉଣ୍ଡିଂ ତାର ହେଉଛି ଏକ ତମ୍ବା ତାର, ତାର ବ୍ୟାସ ୧୦ ମିମି² ରୁ କମ୍ ହେବା ଉଚିତ୍ ନୁହେଁ, ଏବଂ ଗ୍ରାଉଣ୍ଡିଂ ପ୍ରତିରୋଧ ୪ ଓହମ ରୁ କମ୍ ହେବା ଉଚିତ୍।
୬.୫. ଉପକରଣର ସାଧାରଣ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମତା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ, ଯଦି ବାୟୁ ଉତ୍ସର ସଙ୍କୁଚିତ ବାୟୁ ଉତ୍ସର ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରିପାରିବ ନାହିଁ, ତେବେ ମେସିନର ବାୟୁ ଗ୍ରହଣ ପୂର୍ବରୁ ବାୟୁ ଉତ୍ସ ବିଶୋଧନ ଉପକରଣର ଏକ ସେଟ୍ (ଡିହ୍ୟୁମିଡିଫିକେସନ୍, ଡିଗ୍ରେସିଂ, ଫିଲ୍ଟରିଂ) ଯୋଡାଯିବା ଉଚିତ।
୬.୬. ମେସିନ୍ ଉତ୍ପାଦନ ବିଫଳତା କିମ୍ବା ମେସିନ୍ ସଠିକତା ହରାଇବା ଏଡାଇବା ପାଇଁ ଉପକରଣଗୁଡ଼ିକୁ ସିଧାସଳଖ ସୂର୍ଯ୍ୟକିରଣ, କମ୍ପନ ଏବଂ ତାପ ଉତ୍ସ, ଉଚ୍ଚ-ଆବୃତ୍ତି ଜେନେରେଟର, ବୈଦ୍ୟୁତିକ ୱେଲ୍ଡିଂ ମେସିନ୍ ଇତ୍ୟାଦିରୁ ଦୂରରେ ରଖନ୍ତୁ।
7.ଯାନ୍ତ୍ରିକ ପାରାମିଟରଗୁଡିକ:
| ମଡେଲ | ୫୦୨୦-୫ଜେଡ୍ | |
| ସର୍ବାଧିକ ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ ୱର୍କପିସ୍ ଆକାର | ଲମ୍ବ × ପ୍ରସ୍ଥ × ଉଚ୍ଚତା (ମିମି) | ୫୦୦୦×୨୦୦୦×୨୫୦୦ |
| ଗ୍ୟାଣ୍ଟ୍ରି ସର୍ବାଧିକ ଫିଡ୍ | ଓସାର (ମିମି) | ୨୩୦୦ |
| କାମ ଡେସ୍କ ଆକାର | ଲମ୍ବ X ପ୍ରସ୍ଥ (ମିମି) | ୫୦୦୦*୨୦୦୦ |
| ଟେବୁଲ ଯାତ୍ରା | ୱର୍କବେଞ୍ଚ ଆଗକୁ ଏବଂ ପଛକୁ ଘୁଞ୍ଚୁଛି (ମିମି) | ୫୦୦୦ |
| ଡବଲ୍ ରାମ୍ ଲିଫ୍ଟ ଉପର ଏବଂ ତଳକୁ | ରାମ୍ର ଉପର ଏବଂ ତଳ ଷ୍ଟ୍ରୋକ୍ (ମିମି) | ୨୫୦୦ |
| ଭୂସମାନ୍ତର ରାମ୍ ପ୍ରକାର ଡ୍ରିଲିଂ ହେଡ୍ ପାୱାର ହେଡ୍ ଏକ ଦୁଇ | ପରିମାଣ (2) | ୨ |
| ଭୂସମାନ୍ତର ରାମ୍ ପ୍ରକାର ଡ୍ରିଲିଂ ହେଡ୍ ପାୱାର ହେଡ୍ ଏକ ଦୁଇ | ସ୍ପାଇଣ୍ଡଲ୍ ଟେପର୍ | ବିଟି୫୦ |
| ସ୍ପିଣ୍ଡଲ୍ ବେଗ (r/ମିନିଟ୍) | ୩୦~୫୦୦୦ | |
| ସର୍ଭୋ ସ୍ପିଣ୍ଡଲ୍ ମୋଟର ଶକ୍ତି (kw) | ୩୭*୨ | |
| ଦୁଇଟି ସ୍ପିଣ୍ଡଲର ନାକର ଶେଷ ଭାଗର କେନ୍ଦ୍ର ମଧ୍ୟରେ ଦୂରତା (ମିମି) | ୧୫୦୦-୨୫୦୦ମିମି | |
| ଗୋଟିଏ ରାମ୍ର ବାମ ଏବଂ ଡାହାଣ ଷ୍ଟ୍ରୋକ୍ (ମିମି) | ୫୦୦ | |
| ଡବଲ୍ ରାମ୍ (ମିମି)ର ବାମ ଏବଂ ଡାହାଣ ଷ୍ଟ୍ରୋକ୍ | ୧୦୦୦ | |
| ଦ୍ୱିଦିଗୀୟ ସ୍ଥିତି ନିର୍ଭୁଲତା | ୩୦୦ମିମି*୩୦୦ମିମି | ±୦.୦୨୫ |
| ଦ୍ୱି-ଦିଗୀୟ ପୁନରାବୃତ୍ତି ସ୍ଥିତି ସଠିକତା | ୩୦୦ମିମି*୩୦୦ମିମି | ±୦.୦୨ |
| ମୋଟ ଓଜନ (t) | (ପ୍ରାୟ) ୫୫ | ମୋଟ ଓଜନ (t) |




















