BOSM -6010 ବିରୋଧୀ-ହେଡ୍ ବୋରିଂ ମିଲିଂ ମେସିନ୍ |
1. ଯନ୍ତ୍ରର ବ୍ୟବହାର:
BOSM- 6000 * 1000 ଫିକ୍ସଡ୍-ବିମ୍ CNC ଗାଣ୍ଟ୍ରି ଡବଲ୍-ସ୍ତମ୍ଭ ହେଡ୍-ଟୁ-ହେଡ୍ ବିରକ୍ତିକର ଏବଂ ମିଲ୍ ମେସିନ୍ ହେଉଛି ଖନନକାରୀ ବାହୁ / ବାଡ଼ି ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ ପାଇଁ ଏକ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ମେସିନ୍ ଉପକରଣ | ତକିଆ, ୱାର୍କସିପ୍ ର ଦ୍ରୁତ ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣକୁ ହୃଦୟଙ୍ଗମ କରିପାରିବ, ୱାର୍କସିପ୍ ଡ୍ରିଲ୍, ମିଲ୍ ଏବଂ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଷ୍ଟ୍ରୋକ ପରିସର ମଧ୍ୟରେ ବିରକ୍ତ ହୋଇପାରିବ, ୱାର୍କସିପ୍ ଏକ ସମୟରେ ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ ହୋଇପାରିବ (ସେକେଣ୍ଡାରୀ କ୍ଲାମିଂର ଆବଶ୍ୟକତା ନାହିଁ), ଲୋଡିଂ ଏବଂ ଅନଲୋଡିଂ ସ୍ପିଡ୍ | ଦ୍ରୁତ, ପୋଜିସନ୍ ସ୍ପିଡ୍ ଦ୍ରୁତ, ଏବଂ ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ ସଠିକତା ଅଧିକ | ଉଚ୍ଚ, ଉଚ୍ଚ ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ ଦକ୍ଷତା |
2.ମେସିନ୍ ଗଠନବ features ଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡିକ:
ମେସିନ୍ ଉପକରଣର ମୁଖ୍ୟ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକ: ଶଯ୍ୟା, ୱର୍କବେଞ୍ଚ, ବାମ ଏବଂ ଡାହାଣ ସ୍ତମ୍ଭ, ବିମ୍, ଗାଣ୍ଟ୍ରି କନେକ୍ଟିଙ୍ଗ୍ ବିମ୍, ସାଡଲ୍, ରାମ ଇତ୍ୟାଦି, ବଡ଼ ଅଂଶଗୁଡ଼ିକ ରଜନୀ ବାଲି ଛାଞ୍ଚ, ଉଚ୍ଚମାନର ଧୂସର ଲୁହା 250 କାଷ୍ଟିଂ, ଗରମ ସହିତ ଆନ୍ନାଲେଡ୍ | ବାଲି ଗର୍ତ୍ତ → କମ୍ପନ ବାର୍ଦ୍ଧକ୍ୟ → ଉତ୍ତାପ ଚିକିତ୍ସା ଫର୍ଣ୍ଣେସ୍ ଆନ୍ଲିଙ୍ଗ୍ → କମ୍ପନ ବାର୍ଦ୍ଧକ୍ୟ → ରୁଗ୍ ମେସିନିଂ → କମ୍ପନ ବାର୍ଦ୍ଧକ୍ୟ → ଗରମ ଚୁଲା ଆନ୍ନାଲିଙ୍ଗ୍ → କମ୍ପନ ବାର୍ଦ୍ଧକ୍ୟ → ସମାପ୍ତ, ଅଂଶଗୁଡ଼ିକର ନକାରାତ୍ମକ ଚାପକୁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣରୂପେ ଦୂର କରନ୍ତୁ ଏବଂ ଅଂଶଗୁଡ଼ିକର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତାକୁ ସ୍ଥିର ରଖନ୍ତୁ | ସ୍ଥିର ଶଯ୍ୟା, ବାମ ଏବଂ ଡାହାଣ ସ୍ତମ୍ଭ, ଗାଣ୍ଟ୍ରି, ଏବଂ ୱର୍କବେଞ୍ଚ ଗତି; ଏଥିରେ ମିଲ୍, ବିରକ୍ତିକର, ଡ୍ରିଲିଂ, କାଉଣ୍ଟର ଲିଙ୍କ୍, ଟ୍ୟାପ୍ ଇତ୍ୟାଦି କାର୍ଯ୍ୟ ରହିଛି | ଟୁଲ୍ କୁଲିଂ ପଦ୍ଧତି ହେଉଛି ବାହ୍ୟ କୁଲିଂ | ମେସିନ୍ ଟୁଲରେ feed ଟି ଫିଡ୍ ଅକ୍ସ ଥାଏ, ଯାହା 4-ଅକ୍ଷ ଲିଙ୍କେଜ୍ ଏବଂ 5-ଅକ୍ଷ ଏକକ-କ୍ରିୟାକୁ ହୃଦୟଙ୍ଗମ କରିପାରିବ | 2 ଟି ପାୱାର୍ ହେଡ୍ ଅଛି | ମେସିନ୍ ଟୁଲର ଅକ୍ଷ ଏବଂ ପାୱାର୍ ହେଡ୍ ନିମ୍ନ ଚିତ୍ରରେ ଦର୍ଶାଯାଇଛି |
2.1ଅକ୍ଷୀୟ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ଫିଡ୍ ଅଂଶର ମୁଖ୍ୟ ଗଠନ |
2.1।1. X-axis:ୱାର୍କ ଟେବୁଲ୍ ସ୍ଥିର ଶଯ୍ୟାର ଗାଇଡ୍ ରେଳ ସହିତ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ପ୍ରତିକ୍ରିୟା କରେ |
X 1- ଅକ୍ଷ ଡ୍ରାଇଭ୍: ଏସି ସର୍ଭୋ ମୋଟର ପ୍ଲସ୍ ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ସଠିକତା ବିଶିଷ୍ଟ ଗ୍ରହ ଗ୍ରନ୍ଥକାରୀ X- ଅକ୍ଷାର ର ar ଖ୍ୟ ଗତି ହୃଦୟଙ୍ଗମ କରିବା ପାଇଁ ୱର୍କବେଞ୍ଚର ଗତିବିଧିକୁ ଚଲାଇବା ପାଇଁ ବଲ୍ ସ୍କ୍ରୁ ଦ୍ୱାରା ଚାଳିତ |
ଗାଇଡ୍ ରେଳ ଫର୍ମ: ଦୁଇଟି ଉଚ୍ଚ-ଶକ୍ତି ସଠିକତା ର line ଖ୍ୟ ଗାଇଡ୍ ରେଲ୍ ରଖ |
2.1.2 Z1 ଅକ୍ଷ:ପାୱାର୍ ହେଡ୍ ଏବଂ ଏକ ସାଡଲ୍ ସ୍ତମ୍ଭର ଆଗ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଭୂଲମ୍ବ ଭାବରେ ସଂସ୍ଥାପିତ ହୋଇଛି ଏବଂ ସ୍ତମ୍ଭ ଗାଇଡ୍ ରେଳ ସହିତ ଉପର ଏବଂ ତଳକୁ ପ୍ରତିକ୍ରିୟା କରନ୍ତୁ |
Z1-axis ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍: Z- ଅକ୍ଷ ର line ଖ୍ୟ ଗତି ହୃଦୟଙ୍ଗମ କରିବା ପାଇଁ ସାଡଲ୍ ଚଲାଇବା ପାଇଁ ବଲ୍ ସ୍କ୍ରୁ ଚଲାଇବା ପାଇଁ AC ସର୍ଭୋ ମୋଟର ଏବଂ ସିଙ୍କ୍ରୋନସ୍ ଚକ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ |
2.1.3 Z2 ଅକ୍ଷ:ପାୱାର୍ ହେଡ୍ ଏବଂ ଏକ ସାଡଲ୍ ସ୍ତମ୍ଭର ଆଗ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଭୂଲମ୍ବ ଭାବରେ ସଂସ୍ଥାପିତ ହୋଇଛି ଏବଂ ସ୍ତମ୍ଭ ଗାଇଡ୍ ରେଳ ସହିତ ଉପର ଏବଂ ତଳକୁ ପ୍ରତିକ୍ରିୟା କରନ୍ତୁ |
Z2- ଅକ୍ଷ ସଂକ୍ରମଣ: AC ସର୍ଭୋ ମୋଟର ଏବଂ ସିଙ୍କ୍ରୋନସ୍ ଚକ Z- ଅକ୍ଷ ର line ଖ୍ୟ ଗତି ହୃଦୟଙ୍ଗମ କରିବା ପାଇଁ ସାଡଲ୍ ଚଲାଇବା ପାଇଁ ବଲ୍ ସ୍କ୍ରୁ ଚଲାଇବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ |
2.1.4 Y1 ଅକ୍ଷ:ପାୱାର ହେଡ୍ ସାଡଲ୍ ଡାହାଣ ସ୍ତମ୍ଭର ଆଗ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଭୂଲମ୍ବ ଭାବରେ ସ୍ଥାପିତ ହୋଇଛି ଏବଂ ସ୍ତମ୍ଭ ଗାଇଡ୍ ରେଳ ସହିତ ବାମ ଏବଂ ଡାହାଣକୁ ପ୍ରତିକ୍ରିୟା କରେ |
Y1- ଅକ୍ଷ ସଂକ୍ରମଣ: AC ସର୍ଭୋ ମୋଟର ପ୍ଲସ୍ ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ସଠିକତା ବିଶିଷ୍ଟ ଗ୍ରହ ଗ୍ରନ୍ଥକାରୀ Y1- ଅକ୍ଷାର ର ar ଖ୍ୟ ଗତି ହୃଦୟଙ୍ଗମ କରିବା ପାଇଁ ବଲ୍ ସ୍କ୍ରୁ ଦେଇ ଯିବା ପାଇଁ ରାମକୁ ଚଲାଇବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ |
2.1.5 Y2 ଅକ୍ଷ:ପାୱାର୍ ହେଡ୍ ସାଡଲ୍ ଡାହାଣ ସ୍ତମ୍ଭର ଆଗ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଭୂଲମ୍ବ ଭାବରେ ସ୍ଥାପିତ ହୋଇଛି ଏବଂ ସ୍ତମ୍ଭ ଗାଇଡ୍ ରେଳ ସହିତ ବାମ ଏବଂ ଡାହାଣକୁ ପ୍ରତିକ୍ରିୟା କରେ |
Y2- ଅକ୍ଷ ସଂକ୍ରମଣ: AC ସର୍ଭୋ ମୋଟର ପ୍ଲସ୍ ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ସଠିକତା ବିଶିଷ୍ଟ ଗ୍ରହ ଗ୍ରନ୍ଥକାରୀ Y2- ଅକ୍ଷ ର line ଖ୍ୟ ଗତି ହୃଦୟଙ୍ଗମ କରିବା ପାଇଁ ବଲ୍ ସ୍କ୍ରୁ ଦେଇ ଯିବା ପାଇଁ ରାମକୁ ଚଲାଇବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ |
2.2 ଡ୍ରିଲିଂ ଏବଂ ମିଲିଂ ପାୱାର ହେଡ୍ର ଚଳପ୍ରଚଳ ଦିଗ (ପାୱାର୍ ହେଡ୍ 1 ଏବଂ 2 ଅନ୍ତର୍ଭୂକ୍ତ କରି) 4 ଟି ଲାଇନ୍ ରୋଲର୍ ଗାଇଡ୍ ରେଳ ଯୁଗଳ ଦ୍ୱାରା ପରିଚାଳିତ ହୋଇଥାଏ ଏବଂ ସିଙ୍କ୍ରୋନସ୍ ବେଲ୍ଟ (i = 2) ଏବଂ ସଠିକତା ବଲ୍ ଚଳାଇବା ପାଇଁ ଡ୍ରାଇଭ୍ ଏସି ସର୍ଭୋ ମୋଟର ଗ୍ରହଣ କରିଥାଏ | ସ୍କ୍ରୁ ଯୋଡି ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ | ପାୱାର୍ ହେଡ୍ ସର୍ଭୋ ଗ୍ରହଣ କରେ ମୋଟରଟି ସିଙ୍କ୍ରୋନସ୍ ବେଲ୍ଟ ଏବଂ ସିଙ୍କ୍ରୋନସ୍ ଚକ ଦ୍ୱାରା କ୍ଷୀଣ ହୋଇଯାଏ, ଭାରୀ-ସଠିକତା ଗାଇଡ୍ ରେଳ ଯୁଗଳ ଦ୍ୱାରା ପରିଚାଳିତ ହୋଇଥାଏ ଏବଂ ପାୱାର ମୁଣ୍ଡର ଭୂଲମ୍ବ ଗତିକୁ ହୃଦୟଙ୍ଗମ କରିବା ପାଇଁ ଭୂଲମ୍ବ ବଲ୍ ସ୍କ୍ରୁ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ କରିଥାଏ | ହେଡ-ଟୁ-ସ୍କ୍ରୁ ଏବଂ ସର୍ଭୋ ମୋଟରକୁ ହ୍ରାସ କରିବା ପାଇଁ ଏହା ଏକ ନାଇଟ୍ରୋଜେନ୍ ବାଲାନ୍ସ ବାର୍ ସହିତ ମଧ୍ୟ ସଜ୍ଜିତ | Z-axis ମୋଟରରେ ଏକ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ବ୍ରେକ୍ କାର୍ଯ୍ୟ ଅଛି | ବିଦ୍ୟୁତ୍ ବିଫଳତା ହେଲେ, ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ବ୍ରେକ୍ ମୋଟର ଶାଫ୍ଟକୁ ଦୃ ly ଭାବରେ ଧରି ରଖିବ ଯାହା ଦ୍ it ାରା ଏହା ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ହୋଇପାରିବ ନାହିଁ | କାର୍ଯ୍ୟ କରିବାବେଳେ, ଯେତେବେଳେ ଡ୍ରିଲ୍ ବିଟ୍ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷେତ୍ରକୁ ସ୍ପର୍ଶ କରେ ନାହିଁ, ଏହା ଶୀଘ୍ର ଖାଇବ | ଯେତେବେଳେ ଡ୍ରିଲ୍ ବିଟ୍ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷେତ୍ରକୁ ସ୍ପର୍ଶ କରେ, ଏହା ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ୱାର୍କିଂ ଫିଡ୍ କୁ ଯିବ | ଯେତେବେଳେ ଡ୍ରିଲ୍ ବିଟ୍ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷେତ୍ରରେ ପ୍ରବେଶ କରେ, ଏହା ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ଦ୍ରୁତ ରିଭାଇଣ୍ଡକୁ ଯିବ; ଯେତେବେଳେ ଡ୍ରିଲ୍ ବିଟ୍ ର ଶେଷଟି ୱାର୍କସିପ୍ ଛାଡି ସେଟ୍ ସ୍ଥିତିରେ ପହଞ୍ଚେ, ୱର୍କଟେବଲ୍ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ସଞ୍ଚାରକୁ ହୃଦୟଙ୍ଗମ କରିବା ପାଇଁ ପରବର୍ତ୍ତୀ ଗର୍ତ୍ତ ସ୍ଥିତିକୁ ଯିବ | ପାୱାର୍ ହେଡ୍ ତାର ଏବଂ ହାର୍ଡ ରେଳର ମିଶ୍ରଣକୁ ଗ୍ରହଣ କରେ, ଯାହା କେବଳ ଉପକରଣର ଚାଲିବା ବେଗକୁ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ ନାହିଁ, ବରଂ ଉପକରଣର କଠିନତାକୁ ମଧ୍ୟ ବ ances ାଇଥାଏ | ଏବଂ ଏହା ଅନ୍ଧ ଗର୍ତ୍ତ ଡ୍ରିଲିଂ, ମିଲ୍, ଚାମ୍ଫେରିଙ୍ଗ୍, ଚିପ୍ ବ୍ରେକିଙ୍ଗ୍, ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଚିପ୍ ଅପସାରଣ ଇତ୍ୟାଦିର କାର୍ଯ୍ୟକୁ ହୃଦୟଙ୍ଗମ କରିପାରିବ, ଯାହା ଶ୍ରମ ଉତ୍ପାଦନରେ ଉନ୍ନତି ଆଣିବ |
(ବାମ ଶକ୍ତି ମୁଣ୍ଡ)
2.ଚିପ୍ ଅପସାରଣ ଏବଂ ଥଣ୍ଡା |
ୱର୍କବେଞ୍ଚ ତଳେ ଉଭୟ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ସ୍ପିରାଲ୍ ଏବଂ ଫ୍ଲାଟ ଚେନ୍ ଚିପ୍ କନଭେୟରଗୁଡ଼ିକ ସ୍ଥାପିତ ହୋଇଛି ଏବଂ ସଭ୍ୟ ଉତ୍ପାଦନକୁ ହୃଦୟଙ୍ଗମ କରିବା ପାଇଁ ଚିପ୍ସ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ଚିପ୍ କନଭେୟରକୁ ଶେଷରେ ଡିସଚାର୍ଜ ହୋଇପାରିବ | ଚିପ୍ କନଭେୟରର କୁଲାଣ୍ଟ ଟ୍ୟାଙ୍କରେ ଏକ କୁଲିଂ ପମ୍ପ ଅଛି, ଯାହା ଡ୍ରିଲ୍ ବିଟ୍ ର ଡ୍ରିଲିଂ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଏବଂ ସେବା ଜୀବନକୁ ନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ଉପକରଣର ବାହ୍ୟ ଥଣ୍ଡା ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୋଇପାରିବ ଏବଂ କୁଲାଣ୍ଟର ପୁନ yc ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇପାରିବ |
3. ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଡିଜିଟାଲ୍ ସାଂଖ୍ୟିକ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ବ୍ୟବସ୍ଥା:
3.1। ଚିପ୍ ବ୍ରେକିଙ୍ଗ୍ ଫଙ୍କସନ୍ ସହିତ, ଚିପ୍ ବ୍ରେକିଙ୍ଗ୍ ଟାଇମ୍ ଏବଂ ଚିପ୍ ବ୍ରେକିଙ୍ଗ୍ ଚକ୍ର ମ୍ୟାନ୍-ମେସିନ୍ ଇଣ୍ଟରଫେସରେ ସେଟ୍ ହୋଇପାରିବ |
3.2। ଟୁଲ୍ ଲିଫ୍ଟିଙ୍ଗ୍ ଫଙ୍କସନ୍ ସହିତ, ଟୁଲ୍ ଲିଫ୍ଟିଙ୍ଗ୍ ଉଚ୍ଚତା ମ୍ୟାନ୍-ମେସିନ୍ ଇଣ୍ଟରଫେସରେ ସେଟ୍ ହୋଇପାରିବ | ଯେତେବେଳେ ଡ୍ରିଲିଂ ଏହି ଉଚ୍ଚତାରେ ପହଞ୍ଚେ, ଡ୍ରିଲ୍ ବିଟ୍ ଶୀଘ୍ର କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷେତ୍ରର ଉପରକୁ ଉଠାଯାଏ, ଏବଂ ପରେ ଚିପ୍ସ ଫିଙ୍ଗି ଦିଆଯାଏ, ଏବଂ ତାପରେ ଶୀଘ୍ର ଡ୍ରିଲିଂ ପୃଷ୍ଠକୁ ପଠାଯାଏ ଏବଂ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟରେ ରୂପାନ୍ତରିତ ହୁଏ |
3.3। କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ଅପରେସନ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ବକ୍ସ ଏବଂ ହ୍ୟାଣ୍ଡହେଲ୍ଡ ୟୁନିଟ୍ ସାଂଖ୍ୟିକ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପ୍ରଣାଳୀ ଗ୍ରହଣ କରେ ଏବଂ USB ଇଣ୍ଟରଫେସ୍ ଏବଂ LCD ତରଳ ସ୍ଫଟିକ୍ ପ୍ରଦର୍ଶନ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ | ପ୍ରୋଗ୍ରାମିଂ, ଷ୍ଟୋରେଜ୍, ପ୍ରଦର୍ଶନ ଏବଂ ଯୋଗାଯୋଗକୁ ସୁଗମ କରିବା ପାଇଁ, ଅପରେସନ୍ ଇଣ୍ଟରଫେସରେ ମ୍ୟାନ୍-ମେସିନ୍ ସଂଳାପ, ତ୍ରୁଟି କ୍ଷତିପୂରଣ ଏବଂ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଆଲାର୍ମ ଭଳି କାର୍ଯ୍ୟ ଅଛି |
3.4। ଯନ୍ତ୍ରପାତିଗୁଡିକ ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ ପୂର୍ବରୁ ଛିଦ୍ର ସ୍ଥିତିକୁ ପୂର୍ବାବଲୋକନ ଏବଂ ପୁନ - ଯାଞ୍ଚ କରିବାର କାର୍ଯ୍ୟ କରିଥାଏ, ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟଟି ଅତ୍ୟନ୍ତ ସୁବିଧାଜନକ ଅଟେ |
3.5। 3.5। ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ତେଲ |
ମେସିନ୍ ଟୁଲ୍ ସଠିକତା ର line ଖ୍ୟ ଗାଇଡ୍ ରେଳ ଯୁଗଳ, ସଠିକତା ବଲ୍ ସ୍କ୍ରୁ ଯୁଗଳ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଉଚ୍ଚ-ସଠିକତା ଗତି ଯୁଗଳ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ତ ub ଳ ପ୍ରଣାଳୀ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ | ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଲବ୍ରିକେଟ୍ ପମ୍ପ ଚାପ ତେଲ ନିର୍ଗତ କରେ ଏବଂ ପରିମାଣିକ ଲବ୍ରିକେଟର ତେଲ ଚାମ୍ବର ତେଲରେ ପ୍ରବେଶ କରେ | ତେଲ ଚାମ୍ବରରେ ତେଲରେ ଭରିବା ପରେ, ଯେତେବେଳେ ସିଷ୍ଟମ୍ ଚାପ 1.4-1.75Mpa କୁ ବ, େ, ସିଷ୍ଟମରେ ଥିବା ପ୍ରେସର ସୁଇଚ୍ ବନ୍ଦ ହୋଇଯାଏ, ପମ୍ପ ବନ୍ଦ ହୋଇଯାଏ ଏବଂ ଅନଲୋଡିଂ ଭଲଭ୍ ଏକାସାଙ୍ଗରେ ଅନଲୋଡ୍ ହୁଏ | ଯେତେବେଳେ ରାସ୍ତାରେ ତେଲ ଚାପ 0.2Mpa ତଳକୁ ଖସିଯାଏ, ପରିମାଣିକ ଲବ୍ରିକେଟର ଲବ୍ରିକେଟ୍ ପଏଣ୍ଟ ଭରିବା ଆରମ୍ଭ କରେ ଏବଂ ଗୋଟିଏ ତେଲ ଭରିବା ସମାପ୍ତ କରେ | ପରିମାଣିକ ତ oil ଳ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟରର ସଠିକ୍ ତ oil ଳ ଯୋଗାଣ ଏବଂ ସିଷ୍ଟମ୍ ଚାପର ଚିହ୍ନଟ ହେତୁ, ତ oil ଳ ଯୋଗାଣ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ଅଟେ, ପ୍ରତ୍ୟେକ କିନାମେଟିକ୍ ଯୋଡିର ପୃଷ୍ଠରେ ଏକ ତେଲ ଫିଲ୍ମ ଅଛି, ଘର୍ଷଣ ଏବଂ ପରିଧାନକୁ ହ୍ରାସ କରିଥାଏ ଏବଂ ଏହାର କ୍ଷତିକୁ ରୋକିଥାଏ | ଅତ୍ୟଧିକ ଗରମ ହେତୁ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଗଠନ | , ମେସିନ୍ ଉପକରଣର ସଠିକତା ଏବଂ ଜୀବନ ନିଶ୍ଚିତ କରିବାକୁ | ସ୍ଲାଇଡିଂ ଗାଇଡ୍ ରେଳ ଯୋଡି ସହିତ ତୁଳନା କଲେ, ଏହି ମେସିନ୍ ଟୁଲରେ ବ୍ୟବହୃତ ରୋଲିଂ ଲାଇନ୍ ଗାଇଡ୍ ରେଳ ଯୁଗଳର ଅନେକ ସୁବିଧା ଅଛି:
ଗତିର ସମ୍ବେଦନଶୀଳତା ଅଧିକ, ରୋଲିଂ ଗାଇଡ୍ ରେଳର ଘର୍ଷଣ କୋଏଫିସିଏଣ୍ଟ୍ ଛୋଟ, କେବଳ 0.0025 ~ 0.01, ଏବଂ ଚାଳନା ଶକ୍ତି ବହୁତ ହ୍ରାସ ପାଇଥାଏ, ଯାହା କେବଳ ସାଧାରଣ ଯନ୍ତ୍ରର 1/10 ସହିତ ସମାନ |
Dynam ଗତିଶୀଳ ଏବଂ ଷ୍ଟାଟିକ୍ ଘର୍ଷଣ ମଧ୍ୟରେ ପାର୍ଥକ୍ୟ ବହୁତ ଛୋଟ, ଏବଂ ଅନୁସରଣ କାର୍ଯ୍ୟ ଉତ୍କୃଷ୍ଟ ଅଟେ, ଅର୍ଥାତ୍ ଡ୍ରାଇଭିଂ ସିଗନାଲ୍ ଏବଂ ଯାନ୍ତ୍ରିକ କାର୍ଯ୍ୟ ମଧ୍ୟରେ ସମୟ ବ୍ୟବଧାନ ଅତ୍ୟନ୍ତ ସ୍ୱଳ୍ପ, ଯାହା ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ଗତି ଏବଂ ସମ୍ବେଦନଶୀଳତାକୁ ଉନ୍ନତ କରିବାରେ ସହାୟକ ହୋଇଥାଏ | ସାଂଖ୍ୟିକ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପ୍ରଣାଳୀ |
High ଏହା ହାଇ ସ୍ପିଡ୍ ର line ଖ୍ୟ ଗତି ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ, ଏବଂ ଏହାର ତତକ୍ଷଣାତ୍ ଗତି ସ୍ଲାଇଡ୍ ଗାଇଡ୍ ରେଲ୍ ତୁଳନାରେ ପ୍ରାୟ 10 ଗୁଣ ଅଧିକ |
Gap ଏହା ଫାଙ୍କହୀନ ଗତିବିଧିକୁ ହୃଦୟଙ୍ଗମ କରିପାରିବ ଏବଂ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ପ୍ରଣାଳୀର ଗତି କଠିନତାକୁ ଉନ୍ନତ କରିପାରିବ |
ବୃତ୍ତିଗତ ଉତ୍ପାଦକମାନଙ୍କ ଦ୍ ed ାରା ଉତ୍ପାଦିତ, ଏହାର ଉଚ୍ଚ ସଠିକତା, ଭଲ ବହୁମୁଖୀତା ଏବଂ ସହଜ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଅଛି |
4। ମେସିନ୍ ବ୍ୟବହାର ପରିବେଶ:
ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଯୋଗାଣ: ତିନି-ପର୍ଯ୍ୟାୟ AC380V ± 10%, 50Hz ± 1 ପରିବେଶ ତାପମାତ୍ରା: 0 ° ~ 45 ° |
5। ମୁଖ୍ୟଯାନ୍ତ୍ରିକ ପାରାମିଟରଗୁଡିକ:
| ମଡେଲ୍ | | BOSM6010 | |
| ସର୍ବାଧିକ ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷେତ୍ର ଆକାର | | ଦ Length ର୍ଘ୍ୟ × ମୋଟେଇ × ଉଚ୍ଚତା (mm) | 6000 × 1000 × 1500 |
| ଗାଣ୍ଟ୍ରି ସର୍ବାଧିକ ଫିଡ୍ | | ମୋଟେଇ (ମିମି) | 1300 |
| କାର୍ଯ୍ୟ ଡେସ୍କ ଆକାର | | ଦ Length ର୍ଘ୍ୟ X ମୋଟେଇ (mm) | 6000 * 1000 |
|
ଭୂସମାନ୍ତର ରାମ ପ୍ରକାର ଖନନ ମୁଣ୍ଡ | ଶକ୍ତି ମୁଣ୍ଡ ଗୋଟିଏ ଦୁଇଟି |
| ପରିମାଣ (୨) | ୨ |
| ସ୍ପିଣ୍ଡଲ୍ ଟେପର | | BT50 | |
| ଡ୍ରିଲିଂ ବ୍ୟାସ (ମିମି) | Φ2-Φ60 | |
| ବ୍ୟାସ ଟ୍ୟାପ୍ (mm) | M3-M30 | |
| ସ୍ପିଣ୍ଡଲ୍ ସ୍ପିଡ୍ (r / ମିନିଟ୍) | 30 ~ 6000 | |
| ସର୍ଭୋ ସ୍ପିଣ୍ଡଲ୍ ମୋଟର ଶକ୍ତି (kw) | 37 | |
| ଟେବୁଲ୍ ସେଣ୍ଟର୍ ଠାରୁ ଏକକ ସ୍ପିଣ୍ଡଲ୍ ନାକ ଦୂରତା (mm) | 150-650 | |
| ଡବଲ୍ ସ୍ପିଣ୍ଡଲ୍ ନାକ ଶେଷର କେନ୍ଦ୍ର ଦୂରତା (mm) | 300-1300 | |
| ଗୋଟିଏ ରାମର ବାମ ଏବଂ ଡାହାଣ ଷ୍ଟ୍ରୋକ (mm) | 500 | |
| ମେଷର ମଧ୍ୟଭାଗ ଏବଂ ଟେବୁଲର ବିମାନ ମଧ୍ୟରେ ଦୂରତା (mm) | 200-1700 | |
| ରାମର ଉପର ଏବଂ ତଳ ଷ୍ଟ୍ରୋକ୍ (mm) | 1500 | |
| ପୁନରାବୃତ୍ତି | | 300mm * 300mm | ± 0.02 |
| ମେସିନ୍ ଟୁଲ୍ ପରିମାପ | | ଦ Length ର୍ଘ୍ୟ × ମୋଟେଇ × ଉଚ୍ଚତା (mm) | ଚିତ୍ରାଙ୍କନ ଅନୁଯାୟୀ | |
| ମୋଟ ଓଜନ (t) | (ପାଖାପାଖି) 36 | |
ଉପରୋକ୍ତ ପାରାମିଟରଗୁଡିକ ହେଉଛି ପ୍ରାଥମିକ ଡିଜାଇନ୍ ପାରାମିଟରଗୁଡିକ | ପ୍ରକୃତ ଡିଜାଇନ୍ରେ, ୱାର୍କସିପ୍ ର ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ ଆବଶ୍ୟକତା ଏବଂ ମେସିନ୍ ଟୁଲର ଡିଜାଇନ୍ ଆବଶ୍ୟକତା ଅନୁଯାୟୀ ପରିବର୍ତ୍ତନ ହୋଇପାରେ, ଯାହା ଦ୍ your ାରା ଆପଣଙ୍କ କମ୍ପାନୀର ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ ଅଂଶଗୁଡ଼ିକର ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ ହେବ |
