BOSM-1601 ବିରୋଧୀ-ହେଡ୍ ବୋରିଂ ମିଲିଂ ମେସିନ୍ |
ଉପକରଣ ବ୍ୟବହାର
BOSM-1601 ଡବଲ୍-ଷ୍ଟେସନ୍ ସାଂଖ୍ୟିକ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ସ୍ତମ୍ଭ ମୋବାଇଲ୍ ଡବଲ୍-ସ୍ତମ୍ଭ ହେଡ୍-ଟୁ-ହେଡ୍ ବୋରିଂ ଏବଂ ମିଲିଂ ମେସିନ୍ ହେଉଛି ନିର୍ମାଣ ଯନ୍ତ୍ରର ସମୃଦ୍ଧ କାର୍ଯ୍ୟ ପାଇଁ ଏକ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ମେସିନ୍ | ମେସିନ୍ ସ୍ special ତନ୍ତ୍ର ଚଳନଶୀଳ ସ୍ତମ୍ଭ ଏବଂ ଦୁଇଟି ସେଟ୍ ଭୂସମାନ୍ତର ରାମ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ହୋଇଛି, ଯାହା ଡ୍ରିଲିଂ, ମିଲିଂ, ବିରକ୍ତିକର ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷେତ୍ରର ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣକୁ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଷ୍ଟ୍ରୋକ୍ ପରିସର ମଧ୍ୟରେ ଅନୁଭବ କରିପାରିବ, କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷେତ୍ରକୁ ଏକ ସମୟରେ ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ କରାଯାଇପାରିବ (ଦ୍ secondary ିତୀୟର ଆବଶ୍ୟକତା ନାହିଁ | କ୍ଲାମିଂ), ଦ୍ରୁତ ଲୋଡିଂ ଏବଂ ଅନଲୋଡିଂ ଗତି, ଦ୍ରୁତ ପୋଜିସନ୍ ସ୍ପିଡ୍, ଉଚ୍ଚ ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ ସଠିକତା ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ ଦକ୍ଷତା |
ଯନ୍ତ୍ରର ମୁଖ୍ୟ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକ |
ବେଡ୍, ୱର୍କବେଞ୍ଚ, ବାମ ଏବଂ ଡାହାଣ ସ୍ତମ୍ଭ, ବିମ୍, ସାଡଲ୍, ରାମ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ବଡ଼ ଅଂଶଗୁଡ଼ିକ ରଜନୀ ବାଲି ଛାଞ୍ଚ, ଉଚ୍ଚମାନର ଧୂସର ଲୁହା 250 କାଷ୍ଟିଂ, ଗରମ ବାଲି ଗର୍ତ୍ତରେ ସଂଲଗ୍ନ → କମ୍ପନ ବାର୍ଦ୍ଧକ୍ୟ → ଗରମ ଚୁଲା ଆନ୍ନାଲିଙ୍ଗ୍ → କମ୍ପନ ବାର୍ଦ୍ଧକ୍ୟ → ରୁଗ୍ ମେସିନିଂ → କମ୍ପନ ବାର୍ଦ୍ଧକ୍ୟ → ଗରମ ଫର୍ଣ୍ଣେସ୍ ଆନ୍ନାଲିଙ୍ଗ୍ → କମ୍ପନ ବାର୍ଦ୍ଧକ୍ୟ → ସମାପ୍ତ, ଅଂଶଗୁଡ଼ିକର ନକାରାତ୍ମକ ଚାପକୁ ସଂପୂର୍ଣ୍ଣଭାବେ ଦୂର କରନ୍ତୁ ଏବଂ ଅଂଶଗୁଡ଼ିକର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତାକୁ ସ୍ଥିର ରଖନ୍ତୁ | ମେସିନରେ ମିଲିଂ, ବିରକ୍ତିକର, ଡ୍ରିଲିଂ, କାଉଣ୍ଟରସିଙ୍କିଂ, ଟ୍ୟାପିଂ ଇତ୍ୟାଦି କାର୍ଯ୍ୟ ରହିଛି, ଏବଂ ଟୁଲ୍ କୁଲିଂ ପଦ୍ଧତି ହେଉଛି ବାହ୍ୟ କୁଲିଂ, ମେସିନ୍ରେ feed ଟି ଫିଡ୍ ଅକ୍ଷ ଅଛି, ଯାହା 4-ଅକ୍ଷ ଲିଙ୍କେଜ୍ ଏବଂ 6-ଅକ୍ଷ ଏକକ-କ୍ରିୟାକୁ ହୃଦୟଙ୍ଗମ କରିପାରିବ | 2 ଟି ପାୱାର୍ ହେଡ୍ ଅଛି | ମେସିନ୍ ର ଅକ୍ଷୀୟ ଦିଗ ଏବଂ ପାୱାର୍ ହେଡ୍ ନିମ୍ନ ଚିତ୍ରରେ ଦର୍ଶାଯାଇଛି |
2.1ଅକ୍ଷୀୟ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ଫିଡ୍ ଅଂଶର ମୁଖ୍ୟ ଗଠନ |
2.1.1 X1 / X2 ଅକ୍ଷ:ସ୍ତମ୍ଭ ସ୍ଥିର ଶଯ୍ୟାର ଗାଇଡ୍ ରେଳ ସହିତ ଦ୍ରାଘିମା ଭାବରେ ପ୍ରତିକ୍ରିୟା କରେ |
ଏକ୍ସ-ଅକ୍ସ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍: ଏକ ଏସି ସର୍ଭୋ ମୋଟର ଦ୍ୱାରା ଚାଳିତ ଏବଂ ନିୟନ୍ତ୍ରିତ, ଉଚ୍ଚ ସଠିକତା ଗ୍ରହ ଗ୍ରହୀତା ଦୁଇଟି ସ୍ତମ୍ଭକୁ ବଲ୍ ସ୍କ୍ରୁ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ଯୋଡି ମାଧ୍ୟମରେ X- ଅକ୍ଷରେ ଧାଡ଼ିରେ ଗତି କରିବାକୁ ଚଲାଇଥାଏ |
ଗାଇଡ୍ ରେଳ ଫର୍ମ: ଦୁଇଟି ଉଚ୍ଚ ଶକ୍ତିର ସଠିକତା ର line ଖ୍ୟ ଗାଇଡ୍ ରେଲ୍ ସମତଳ | ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ଯୋଡିରେ ବଲ୍ ସ୍କ୍ରୁ ର ସଠିକତା ଗ୍ରେଡ୍ ହେଉଛି C5 |
2.1.2 Y1 / Y2 ଅକ୍ଷ:ବିରକ୍ତିକର ଏବଂ ମିଲିଂ ପାୱାର୍ ହେଡ୍ I, II ଏବଂ ସେମାନଙ୍କର ସ୍ତମ୍ଭଗୁଡ଼ିକ ଯଥାକ୍ରମେ ଉଭୟ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଉଚ୍ଚ-ଶକ୍ତି ବେସ୍ ଗାଇଡ୍ ରେଲ୍ ଉପରେ ସ୍ଥାପିତ ହୋଇଛି ଏବଂ Y1 ଏବଂ Y2 ଅକ୍ଷରେ ବେସ୍ ଗାଇଡ୍ ରେଲ୍ ସହିତ ପ୍ରତିକ୍ରିୟା କରନ୍ତୁ | AC ସର୍ଭୋ ମୋଟରକୁ ବଲ୍ ସ୍କ୍ରୁ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ଯୋଡି ଚଲାଇବା ଏବଂ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବା, ସାଡଲ୍ କୁ ଘୁଞ୍ଚାଇବା ଏବଂ Y ଅକ୍ଷରେ ର ar ଖ୍ୟ ଗତି ବୁ realize ିବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ |
ଗାଇଡ୍ ରେଳ ଫର୍ମ: 4 ଟି ଲାଇନ୍ ଗାଇଡ୍ ରେଲ୍ + ବଲ୍ ସ୍କ୍ରୁ ଡ୍ରାଇଭ୍ | ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ଯୋଡିରେ ବଲ୍ ସ୍କ୍ରୁ ର ସଠିକତା ଗ୍ରେଡ୍ ହେଉଛି C5, ଏବଂ ସେମି-ବନ୍ଦ-ଲୁପ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଗ୍ରହଣ କରାଯାଇଛି |
2.1.3 Z1 / Z2 ଅକ୍ଷ:ବୋରିଂ ଏବଂ ମିଲିଂ ପାୱାର୍ ହେଡ୍ I, II ଏବଂ ସେମାନଙ୍କର ସ୍ଲାଇଡିଂ ସାଡଲଗୁଡିକ ଉଭୟ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ସ୍ତମ୍ଭର ଆଗ ଭାଗରେ ଭୂଲମ୍ବ ଭାବରେ ସ୍ଥାପିତ ହୋଇଛି, ଏବଂ Z1 ଏବଂ Z2 ଅକ୍ଷଗୁଡ଼ିକ ସହିତ ସ୍ତମ୍ଭ ଗାଇଡ୍ ରେଲ୍ଗୁଡ଼ିକର ଉପର ଏବଂ ତଳ ମଧ୍ୟରେ ପ୍ରତିକ୍ରିୟା କରନ୍ତୁ |
Z1- ଅକ୍ଷ ସଂକ୍ରମଣ: AC ସର୍ଭୋ ମୋଟର ଉଚ୍ଚ-ସଠିକ ଗ୍ରହ ଗ୍ରହୀତା ରିଡ୍ୟୁଟର ଏବଂ ବଲ୍ ସ୍କ୍ରୁ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ଯୋଡି ଚଲାଇବା ଏବଂ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ, ଏବଂ ରାମ Z- ଅକ୍ଷରେ ଧାଡ଼ିରେ ଗତି କରିବାକୁ ଚାଳିତ |
ଗାଇଡ୍ ରେଳ ଫର୍ମ: line ଟି ଲାଇନ୍ ଗାଇଡ୍ ରେଳ ସଂରଚନା ଗ୍ରହଣ କରାଯାଇଛି | ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ଯୋଡିରେ ବଲ୍ ସ୍କ୍ରୁ ର ସଠିକତା ଗ୍ରେଡ୍ ହେଉଛି C5 |
୨.2 ଚିପ୍ ଅପସାରଣ ଏବଂ ଥଣ୍ଡା |
ୱର୍କବେଞ୍ଚ ତଳେ ଉଭୟ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ସ୍ପିରାଲ୍ ଏବଂ ଫ୍ଲାଟ ଚେନ୍ ଚିପ୍ କନଭେୟର ସ୍ଥାପିତ ହୋଇଛି ଏବଂ ସଭ୍ୟ ଉତ୍ପାଦନକୁ ହୃଦୟଙ୍ଗମ କରିବା ପାଇଁ ଚିପ୍ସ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ଚିପ୍ କନଭେୟରକୁ ଶେଷରେ ପଠାଯାଇପାରିବ | ଚିପ୍ କନଭେୟରର କୁଲାଣ୍ଟ ଟ୍ୟାଙ୍କରେ ଏକ କୁଲିଂ ପମ୍ପ ଅଛି, ଯାହା ଉପକରଣର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଏବଂ ସେବା ଜୀବନକୁ ନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ଉପକରଣର ବାହ୍ୟ ଥଣ୍ଡା ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୋଇପାରିବ ଏବଂ କୁଲାଣ୍ଟକୁ ପୁନ yc ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇପାରିବ |
3। ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଡିଜିଟାଲ୍ ସାଂଖ୍ୟିକ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ବ୍ୟବସ୍ଥା:
3.1। ଚିପ୍ ବ୍ରେକିଙ୍ଗ୍ ଫଙ୍କସନ୍ ସହିତ, ଚିପ୍ ବ୍ରେକିଙ୍ଗ୍ ଟାଇମ୍ ଏବଂ ଚିପ୍ ବ୍ରେକିଙ୍ଗ୍ ଚକ୍ର ମ୍ୟାନ୍-ମେସିନ୍ ଇଣ୍ଟରଫେସରେ ସେଟ୍ ହୋଇପାରିବ |
3.2। ଟୁଲ୍ ଲିଫ୍ଟିଙ୍ଗ୍ ଫଙ୍କସନ୍ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ, ଟୁଲ୍ ଉଠାଇବା ଦୂରତା ମ୍ୟାନ୍-ମେସିନ୍ ଇଣ୍ଟରଫେସରେ ସେଟ୍ ହୋଇପାରିବ | ଯେତେବେଳେ ଦୂରତା ପହଞ୍ଚେ, ସାଧନ ଶୀଘ୍ର ଉଠାଯାଏ, ତାପରେ ଚିପ୍ସ ଫିଙ୍ଗି ଦିଆଯାଏ, ଏବଂ ତାପରେ ଏହା ଶୀଘ୍ର ଡ୍ରିଲିଂ ପୃଷ୍ଠକୁ ପଠାଯାଏ ଏବଂ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟରେ ରୂପାନ୍ତରିତ ହୁଏ |
3.3। ସେଣ୍ଟ୍ରାଲାଇଜଡ୍ ଅପରେସନ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ବକ୍ସ ଏବଂ ହାତ ଧରିଥିବା ୟୁନିଟ୍ ସାଂଖ୍ୟିକ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପ୍ରଣାଳୀ ଗ୍ରହଣ କରେ ଏବଂ USB ଇଣ୍ଟରଫେସ୍ ଏବଂ LCD ତରଳ ସ୍ଫଟିକ୍ ପ୍ରଦର୍ଶନ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ | ପ୍ରୋଗ୍ରାମିଂ, ଷ୍ଟୋରେଜ୍, ପ୍ରଦର୍ଶନ ଏବଂ ଯୋଗାଯୋଗକୁ ସୁଗମ କରିବା ପାଇଁ, ଅପରେସନ୍ ଇଣ୍ଟରଫେସରେ ମ୍ୟାନ୍-ମେସିନ୍ ସଂଳାପ, ତ୍ରୁଟି କ୍ଷତିପୂରଣ ଏବଂ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଆଲାର୍ମ ଭଳି କାର୍ଯ୍ୟ ଅଛି |
3.4। ଯନ୍ତ୍ରପାତିଗୁଡିକ ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ ପୂର୍ବରୁ ଛିଦ୍ର ସ୍ଥିତିକୁ ପୂର୍ବାବଲୋକନ ଏବଂ ପୁନ - ଯାଞ୍ଚ କରିବାର କାର୍ଯ୍ୟ କରିଥାଏ, ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟଟି ଅତ୍ୟନ୍ତ ସୁବିଧାଜନକ ଅଟେ |
4। ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ତେଲ |
ମେସିନ୍ ସଠିକତା ର line ଖ୍ୟ ଗାଇଡ୍ ରେଳ ଯୁଗଳ, ସଠିକତା ବଲ୍ ସ୍କ୍ରୁ ଯୁଗଳ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଉଚ୍ଚ-ସଠିକତା ଗତି ଯୁଗଳ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ତ ric ଳ ପ୍ରଣାଳୀ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ | ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଲବ୍ରିକେଟ୍ ପମ୍ପ ଚାପ ତେଲ ନିର୍ଗତ କରେ ଏବଂ ପରିମାଣିକ ଲବ୍ରିକେଟର ତେଲ ଚାମ୍ବର ତେଲରେ ପ୍ରବେଶ କରେ | ତେଲ ଚାମ୍ବରରେ ତେଲରେ ଭରିବା ପରେ, ଯେତେବେଳେ ସିଷ୍ଟମ୍ ଚାପ 1.4-1.75Mpa କୁ ବ, େ, ସିଷ୍ଟମରେ ଥିବା ପ୍ରେସର ସୁଇଚ୍ ବନ୍ଦ ହୋଇଯାଏ, ପମ୍ପ ବନ୍ଦ ହୋଇଯାଏ ଏବଂ ଅନଲୋଡିଂ ଭଲଭ୍ ଏକାସାଙ୍ଗରେ ଅନଲୋଡ୍ ହୁଏ | ଯେତେବେଳେ ରାସ୍ତାରେ ତେଲ ଚାପ 0.2Mpa ତଳକୁ ଖସିଯାଏ, ପରିମାଣିକ ଲବ୍ରିକେଟର ଲବ୍ରିକେଟ୍ ପଏଣ୍ଟ ଭରିବା ଆରମ୍ଭ କରେ ଏବଂ ଗୋଟିଏ ତେଲ ଭରିବା ସମାପ୍ତ କରେ | ପରିମାଣିକ ତ oil ଳ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟରର ସଠିକ୍ ତ oil ଳ ଯୋଗାଣ ଏବଂ ସିଷ୍ଟମ୍ ଚାପର ଚିହ୍ନଟ ହେତୁ, ତ oil ଳ ଯୋଗାଣ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ଅଟେ, ପ୍ରତ୍ୟେକ କିନାମେଟିକ୍ ଯୋଡିର ପୃଷ୍ଠରେ ଏକ ତେଲ ଫିଲ୍ମ ଅଛି, ଘର୍ଷଣ ଏବଂ ପରିଧାନକୁ ହ୍ରାସ କରିଥାଏ ଏବଂ ଏହାର କ୍ଷତିକୁ ରୋକିଥାଏ | ଅତ୍ୟଧିକ ଗରମ ହେତୁ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଗଠନ | , ଯନ୍ତ୍ରର ସଠିକତା ଏବଂ ଜୀବନ ନିଶ୍ଚିତ କରିବାକୁ | ସ୍ଲାଇଡିଂ ଗାଇଡ୍ ରେଳ ଯୋଡି ସହିତ ତୁଳନା କଲେ, ଏହି ମେସିନରେ ବ୍ୟବହୃତ ରୋଲିଂ ଲାଇନ୍ ଗାଇଡ୍ ରେଳ ଯୋଡିର ଅନେକ ସୁବିଧା ଅଛି:
① ଉଚ୍ଚ ଗତି ସମ୍ବେଦନଶୀଳତା, ଗାଡ଼ି ଗାଇଡ୍ ରେଳର ଘର୍ଷଣ କୋଏଫିସିଣ୍ଟେଣ୍ଟ ଛୋଟ, କେବଳ 0.0025-0.01, ଏବଂ ଚାଳନା ଶକ୍ତି ବହୁତ ହ୍ରାସ ପାଇଛି, ଯାହା କେବଳ ସାଧାରଣ ଯନ୍ତ୍ରର 1 ସହିତ ସମାନ | / 10
Dynam ଗତିଶୀଳ ଏବଂ ଷ୍ଟାଟିକ୍ ଘର୍ଷଣ ମଧ୍ୟରେ ପାର୍ଥକ୍ୟ ବହୁତ ଛୋଟ, ଏବଂ ଅନୁସରଣ କାର୍ଯ୍ୟ ଉତ୍କୃଷ୍ଟ ଅଟେ, ଅର୍ଥାତ୍ ଡ୍ରାଇଭିଂ ସିଗନାଲ୍ ଏବଂ ଯାନ୍ତ୍ରିକ କାର୍ଯ୍ୟ ମଧ୍ୟରେ ସମୟ ବ୍ୟବଧାନ ଅତ୍ୟନ୍ତ ସ୍ୱଳ୍ପ, ଯାହା ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ଗତି ଏବଂ ସମ୍ବେଦନଶୀଳତାକୁ ଉନ୍ନତ କରିବାରେ ସହାୟକ ହୋଇଥାଏ | ସଂଖ୍ୟା କିମ୍ବା ପ୍ରତୀକ ସହିତ ଅକ୍ଷର ମଧ୍ଯ ବ୍ୟବହାର କରି। Gap ଏହା ଫାଙ୍କହୀନ ଗତିବିଧିକୁ ହୃଦୟଙ୍ଗମ କରିପାରିବ ଏବଂ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ପ୍ରଣାଳୀର ଗତି କଠିନତାକୁ ଉନ୍ନତ କରିପାରିବ | ବୃତ୍ତିଗତ ଉତ୍ପାଦକମାନଙ୍କ ଦ୍ ed ାରା ଉତ୍ପାଦିତ, ଏହାର ଉଚ୍ଚ ସଠିକତା, ଭଲ ବହୁମୁଖୀତା ଏବଂ ସହଜ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଅଛି |
5। ମେସିନ୍ ବ୍ୟବହାର ପରିବେଶ:
5.1। ଯନ୍ତ୍ରପାତି ବ୍ୟବହାର ପାଇଁ ପରିବେଶ ଆବଶ୍ୟକତା |
ସଠିକ୍ ଯନ୍ତ୍ରର ଏକ ସ୍ଥିର ସ୍ତରର ପରିବେଶର ତାପମାତ୍ରା ବଜାୟ ରଖିବା ଏକ ଜରୁରୀ କାରଣ |
(1) ଉପଲବ୍ଧ ପରିବେଶର ଆବଶ୍ୟକତା -10 ° C ରୁ 35 ° C, ଯେତେବେଳେ ପରିବେଶର ତାପମାତ୍ରା 20 ° C, ଆର୍ଦ୍ରତା 40% ରୁ 75% ହେବା ଉଚିତ |
(2) ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ପରିସର ମଧ୍ୟରେ ମେସିନର ସ୍ଥିର ସଠିକତା ରଖିବାକୁ, ସର୍ବୋଚ୍ଚ ପରିବେଶର ତାପମାତ୍ରା 15 ° C ରୁ 25 ° C ହେବା ଆବଶ୍ୟକ ଏବଂ ତାପମାତ୍ରା ପାର୍ଥକ୍ୟ |
± 2 ° C / 24h ଅତିକ୍ରମ କରିବା ଉଚିତ୍ ନୁହେଁ |
5.2 ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଯୋଗାଣ ଭୋଲଟେଜ୍: 3-ପର୍ଯ୍ୟାୟ, 380 ଭି, ± 10% ଭୋଲଟେଜ୍ ଫ୍ଲେକଚ୍ୟୁସନ୍, ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଯୋଗାଣ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି: 50HZ ପରିସର ମଧ୍ୟରେ |
5.3 ଯଦି କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷେତ୍ରରେ ଥିବା ଭୋଲଟେଜ୍ ଅସ୍ଥିର, ମେସିନ୍ ର ସାଧାରଣ କାର୍ଯ୍ୟକୁ ନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ମେସିନ୍ ଏକ ସ୍ଥିର ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଯୋଗାଣ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ହେବା ଉଚିତ |
5.4 ମେସିନରେ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ଗ୍ରାଉଣ୍ଡିଂ ରହିବା ଉଚିତ: ଗ୍ରାଉଣ୍ଡିଂ ତାର ହେଉଛି ଏକ ତମ୍ବା ତାର, ତାରର ବ୍ୟାସ 10mm² ରୁ କମ୍ ହେବା ଉଚିତ୍ ନୁହେଁ ଏବଂ ଗ୍ରାଉଣ୍ଡିଂ ପ୍ରତିରୋଧ 4 ଓମ୍ ମଧ୍ୟରେ ଛୋଟ |
5.5 ଯନ୍ତ୍ରର ସାଧାରଣ କାର୍ଯ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତାକୁ ନିଶ୍ଚିତ କରିବାକୁ, ଯଦି ବାୟୁ ଉତ୍ସର ସଙ୍କୋଚିତ ବାୟୁ ବାୟୁ ଉତ୍ସର ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରିପାରିବ ନାହିଁ, ତେବେ ଏହାକୁ ମେସିନ୍ ଉପରେ ସ୍ଥାପନ କରାଯିବା ଉଚିତ |
ବାୟୁ ପୂର୍ବରୁ ବାୟୁ ଉତ୍ସ ଶୁଦ୍ଧକରଣ ଉପକରଣ (ଡିହମାଇଡିଫିକେସନ୍, ଡିଗ୍ରେସିଂ, ଫିଲ୍ଟରିଂ) ର ଏକ ସେଟ୍ ଯୋଡନ୍ତୁ |
5.6 ଯନ୍ତ୍ରପାତିକୁ ସିଧାସଳଖ ସୂର୍ଯ୍ୟ କିରଣ, କମ୍ପନ ଏବଂ ଉତ୍ତାପ ଉତ୍ସ, ଉଚ୍ଚ-ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି ଜେନେରେଟର, ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ୱେଲଡିଂ ମେସିନ୍ ଇତ୍ୟାଦି ଠାରୁ ଦୂରରେ ରଖନ୍ତୁ, ଯାହା ଦ୍ Mach ାରା ମେସିନ୍ ଉତ୍ପାଦନ ବିଫଳତା କିମ୍ବା ମେସିନ୍ ସଠିକତା ନଷ୍ଟ ହେବ |
6। ଯାନ୍ତ୍ରିକ ପାରାମିଟରଗୁଡିକ |
| ମଡେଲ୍ | | 1601 | |
| ୱାର୍କସିପ୍ ଆକାର ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ | | ଦ Length ର୍ଘ୍ୟ × ମୋଟେଇ × ଉଚ୍ଚତା (mm) | 16000 × 1000 × 1500 |
| ମେସିନ୍ ସର୍ବାଧିକ ଫିଡ୍ | | ମୋଟେଇ (ମିମି) | 1300 |
| ୱାର୍କିଂ ଡେସ୍କ ଆକାର | | ଦ Length ର୍ଘ୍ୟ X ମୋଟେଇ (mm) | 16000 * 1000 |
| ସ୍ତମ୍ଭ ଯାତ୍ରା | ସ୍ତମ୍ଭ ପଛକୁ ଏବଂ ଆଗକୁ ଗତି କରେ (mm) | 1600 |
| ଉପର ଏବଂ ତଳକୁ ସ୍ପିଣ୍ଡଲ୍ କରନ୍ତୁ | | ଉପର ଏବଂ ତଳ ଯାତ୍ରା (mm) | 1500 |
| ସ୍ପିଣ୍ଡଲ୍ ସେଣ୍ଟର୍ ଠାରୁ ଟେବୁଲ୍ ପ୍ଲେନ୍ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଉଚ୍ଚତା | | 100-1600 ମିମି | |
| ଭୂସମାନ୍ତର ଉଚ୍ଚ ଶକ୍ତି ସ୍ପିଣ୍ଡଲ୍ | ଶକ୍ତି ମୁଣ୍ଡ ଗୋଟିଏ ଦୁଇଟି | | ପରିମାଣ (୨) | ୨ |
| ସ୍ପିଣ୍ଡଲ୍ ଟେପର | | BT50 | |
| ବ୍ରୋଚ୍ | | ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ବ୍ରୋଚିଂ, ମାନୁଆଲ୍ ଟୁଲ୍ ପରିବର୍ତ୍ତନ | | |
| କଟର ବ୍ୟାସ (mm) | ≤Φ200 | |
| ବ୍ୟାସ ଟ୍ୟାପ୍ (mm) | M3-M30 | |
| ସ୍ପିଣ୍ଡଲ୍ ସ୍ପିଡ୍ (r / ମିନିଟ୍) | 30 ~ 3000 | |
| ସର୍ଭୋ ସ୍ପିଣ୍ଡଲ୍ ମୋଟର ଶକ୍ତି (kw) | 30 * 2 | |
|
| ଦୁଇଟି ସ୍ପିଣ୍ଡଲ୍ ଶେଷ ମଧ୍ୟରେ ବାମ ଏବଂ ଡାହାଣ ଯାତ୍ରା ଦୂରତା | | 400-1600 ମିମି |
| ଡବଲ୍ ସ୍ତମ୍ଭର ବାମ ଏବଂ ଡାହାଣ ଯାତ୍ରା (mm) | 600 ପ୍ରତ୍ୟେକ | |
| ସାଧନ ଶୀତଳତା | | ଭିତର ଥଣ୍ଡା, ବାହ୍ୟ ଥଣ୍ଡା | | |
| ଦ୍ୱି-ଦିଗୀୟ ପୋଜିସନ୍ ସଠିକତା | | 300 ମିମି | ± 0.032 |
| ଦ୍ୱି-ଦିଗିତ ପୁନରାବୃତ୍ତି ପୋଜିସନ୍ ସଠିକତା | | 300 ମିମି | ± 0.025 |
| ଯନ୍ତ୍ରର ପରିମାପ | | ଦ Length ର୍ଘ୍ୟ × ମୋଟେଇ × ଉଚ୍ଚତା (mm) | ଚିତ୍ରାଙ୍କନ ଅନୁଯାୟୀ (ଯଦି ଡିଜାଇନ୍ ପ୍ରକ୍ରିୟାରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ ଆସେ, ଆମେ ଆପଣଙ୍କୁ ଜଣାଇବୁ) |
| ମୋଟ ଓଜନ (t) | 72T | |
